Cum frânelor de urgență
lucru
Ai 16 ani. Tatăl tău a decis că ar fi o idee foarte bună de a vă duce la cea mai mare colina din oraș și să vă opriți precar la semnul de stop, care este la jumătatea drumului în sus pe deal. Sunteți de conducere o schimbare băț. După cum vă opriți, el ajunge la peste si pune pe frâna de urgență. Ai observat trei masini trăgând în sus în spatele tău. Snickers tată. Te rupe într-o sudoare rece. Dar pentru o secundă, te simți în siguranță. Deoarece frâna de urgență este pe. Dar exact ceea ce este vă ține în loc?
frânelor de urgență sunt un sistem secundar de frânare instalat în autovehicule. De asemenea, cunoscut sub numele de e-frâne, frâne de mână și frâne de parcare, frânele de urgență nu sunt alimentate de hidraulice și sunt independente de frânele de serviciu utilizate pentru a încetini și opri vehicule. Există legi de stat și federale care necesita frânelor de urgență pentru autovehicule [sursa: NHTSA].
Există patru tipuri de frâne de urgență: Site-ul
Pentru ca cele mai multe sisteme de frânare moderne au măsuri sistem de siguranță integrat și sisteme de avertizare, cum ar fi pe-bord lumini frana-avertizare și senzori low-lichide, frânei de urgență este cel mai adesea folosit ca un dispozitiv de frână de parcare. Dar e-frâna se numește frânare de urgență pentru un motiv -.. Folosind-o poate salva viața
Citiți pentru a descoperi cum frânelor de urgență vă păstrați de la rulare în jos deal
urgență piese de frână
Folosind doar pârghii și cabluri, fiecare tip de frânare de urgență este complet mecanic și ocolește sistemul normal de frânare. Acest lucru asigură că un vehicul poate fi adus la o oprire completă dacă există o defecțiune a sistemului de frânare [sursa: Ofria].
Atunci când setați frâna de urgență, cablul de frână trece printr-un intermediar pârghie, care crește forța de tragere, apoi trece printr-un egalizator. La egalizator în formă de U, cablul este împărțit în două. Egalizator împarte forța și îl trimite uniform pe cele două cabluri de conectate la rotile din spate [s