Căutați articol ce linii de frână au atât de multe curbe și buclele? De ce linii de frână au atât de multe curbe și buclele
Ați putea crede că persoana care a proiectat linii de frână a fost nebun, dar toate aceste curbe și buclele au un scop:?. Ei adauga flexibilitate
Masini si camioane îndoire și flex în timp ce conduceți. Multe masini au un cadru care susține corpul. Corpul este atașată la cadru de pufere de cauciuc, astfel încât nu poate fi o mulțime de mișcare între corp și cadru. Cilindrul principal este atașat la corpul în timp ce unele dintre celelalte componente de frână sunt fixate de cadrul. De asemenea, atunci când pas pe pedala de frână, vă flex firewall de masina ta, mutarea cilindrul principal, dar nu celelalte componente din frânele.
O masina nu este întotdeauna construit cu o precizie perfectă. Pe de o mașină distanța de la cilindrul principal la antiblocare pompa sistem de frânare va fi ușor diferită de cea pe un alt. Flexibilitatea suplimentară adăugată la liniile de frână permite masini pentru a fi asamblate, chiar dacă acestea sunt ușor diferite de la un altul
În cazul în care liniile au fost scurte și drepte, mișcarea a masinii va sparge în cele din urmă la liniile de frână.; flexarea continuă să oboseala metalului și în cele din urmă rupe-l, la fel cum o lingură îndoit înainte și înapoi în mod repetat, se va rupe în cele din urmă. Prin formarea conducta de frână într-o bobină, flexarea în orice secțiune unul este foarte mic, și așa mai pune aproape nici tulpina pe linie.
Pentru a afla mai multe despre modul în care diferite tipuri de sisteme de frânare de lucru, a verifica afară de link-uri pe pagina următoare.