Cautati articolul Cum Frâne camioane de lucru Introducere în modul în care frânele camion
lucru
". Nu Frână motor " V-ați întrebat vreodată ce înseamnă acest semn atunci când îl treci pe autostrada?
frâna de motor Un camion este, de asemenea, cunoscut ca un sistem de frânare de compresie. Uneori se numește un dispozitiv de retardare motor. Inhibitori sunt deosebit de utile pentru soferi de camion pe downgrade montane.
Dar cum funcționează inhibitori? Cursei de compresie este o parte a sistemului de patru ciclu un motor de. De admisie și de evacuare supapele sunt închise ca pistonul se mișcă în sus, comprimarea aerului forțat în cilindrul de frână. În partea de sus a cursei, combustibil intra aerul foarte cald, arderea rapid și împingând împotriva pistonului, care este pe cale de înapoi. Atunci când pistonul începe ascensiunea, supapa de evacuare se deschide pentru a emite gazele petrecute.
Să presupunem că supapa este deschisă atunci când mi-a venit pistonul este doar trecut centrul de sus, ca cursa de compresie se termină. Aerul comprimat este lăsat să scape. Apoi supapa de admisie se mentine in mai mult aer, iar pistonul începe să-l comprima. În acel moment, motorul devine un dispozitiv de compresie aer, cu gravitate oferind energia necesară să-l [sursa: Newbie Driver] rula.
Ca scapă de aer comprimat, camionul face un sunet reaprindere sau popping. Deși sistemele mai moderne face mai puțin zgomot, percepția rămâne ca un camion ar trebui să se bazeze pe sistemul de frânare cu aer.
Acum, haideți să se rostogolească pe să ia o privire mai atenta la modul in camioane si automobile frânele diferă.
Cum sunt auto Frâne diferit de frane auto?
Să începem luând în considerare modurile în care camioane și automobile frânele sunt la fel. Scopul frane pe toate tipurile de vehicule este să-i oprească. Frâne pe ambele masini si masini de lucru pe principiul de frecare. Ambele tipuri de vehicule au tamburi de frână, împreună cu tampoane și pantofii, conectate la axe de roți de vehiculelor.
frâne auto se bazează pe lichidul de frână care curge prin sistemul să funcționeze corect. Astfel, frâne de autovehicule sunt un sistem hidraulic, bazându-se pe lichid. Pe de altă parte, frâne camion depinde de aer comprimat. (Trenuri și autobuze folosi, de asemenea acest tip de sistem de frânare.)
Un plus important la utilizarea aerului este că nic
[1] 