Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> Sisteme de piese auto >> frâne >>

Cum frana Calipers Work

Pe o. motocicleta, etrierul față acordă furca - ansamblul de metal care deține roțile din față și suspensie în loc și sprijină ghidon. Până de curând, etriere au fost asociate cu furci cu șuruburi care se execută la unghi drept față de rotor. În ultimii ani, cu popularitatea în creștere a frâne cu discuri radiale (o tehnologie care a început pe biciclete de curse), pliabile au fost atașat mai departe de furca cu șuruburi care se execută în paralel cu suprafața rotorului. Aceste etriere montate radial reduce cantitatea de vibrații în furca cauzate de etriere montate în mod tradițional

, deoarece ele tind să fie mai expuse decât etriere auto -. Și pentru că etrierul este, probabil, cea mai evidentă dintre toate a motocicletei piese de frână - apariția o grosime motocicleta poate fi important pentru multe piloti. De fapt, vopsele etrier sunt disponibile de la magazinele auto și poate fi folosit pentru a personaliza etriere tale motociclete. Desigur, același vopseaua poate fi de asemenea utilizat pe etriere auto, de asemenea. Expertii recomanda împotriva punerea Chrome pe etrierele, totuși. La fel de atractiv ca ar putea fi, cromul poate provoca etrier a retine caldura, care va produce estompeze de frână nedorite.

În continuare, să aflăm ce caracteristici pentru a face o bună etrier camion.


Transport etriere

Nu e nici nega aceasta: Camioane și SUV-uri sunt mari - excesiv de mare, în unele cazuri. Cu această mărime a crescut vine impuls a crescut. Acest lucru înseamnă că de camioane si SUV-uri au nevoie de mai multă putere de oprire decat o masina. Deci, în cazul în care pot ei obține puterea de oprire au nevoie? Etriere camion. Puterea de oprire a unui etrier este determinată de forța sa de strângere - cantitatea de forta se poate aplica pe suprafața unui rotor. Aceasta este în primul rând o funcție a numărului de pistoane și suprafața plăcuței de frână (în cazul în care că de fapt în contact cu rotorul). În mod evident, un șubler cu o forță de strângere mai mare este capabil de a încetinirea sau oprirea unui vehicul mai ușor și mai rapid decât un etrier care are o forță de strângere mai mic.

Multe camioane provin din fabrica cu etriere plutitoare de bază care asigură suficientă de strângere putere pentru vehiculul ca este livrat dealer. Cu toate acestea, în cazul în care vehiculul este personalizat cu anvelope mai mari și accesorii grele, și atunci când o sarcină considerabilă de marfă este adus la bord, ac

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]