Până la acest moment, descrierea am dat de o grosime de frână nu descrie pe deplin toate modelele. În paginile următoare ne vom uita la mai multe tipuri specializate de etriere și a vedea modul în care acestea diferă de cele mai comune tipuri de.
Motociclete etriere
Motociclete sunt mai mici decât automobile și, prin urmare au nevoie de putere mai mică de oprire. Cu toate acestea, capacitatea de a încetini sau a opri este, în unele moduri chiar mai important pe o motocicletă decât în alte vehicule. Cum așa, vă poate cere? Ei bine, din moment ce conducătorul auto este în mare măsură neprotejat, chiar și un mic Fender-Bender poate fi potential letale. Evitare a accidentelor este critică atunci când sunteți de echitatie o motocicleta. Dar ce fel de etriere de frână are nevoie de o motocicletă
Raspunsul este relativ simplu -? Mici și ușoare. Spre deosebire de etrierii mai mari folosite pe unele autoturisme si camioane, etriere motociclete trebuie să fie păstrate de mici pentru a evita cântărire jos motocicleta și obținerea în calea călăreț. Etriere motocicleta sunt de obicei realizate din materiale usoare, cum ar fi aluminiu, care are, de asemenea,
adăugat avantajul de a fi inoxidabil. Unele motociclete sunt mai mari și mai puternice decât altele; Evident, aceste biciclete nevoie de mai multă putere de oprire. Multe mici,
biciclete mai puțin puternice folosi în continuare frâne cu tambur, dar de cele mai multe biciclete mai mari au acum discuri de frana - mai ales pe roata din fata. Pentru a crește puterea de oprire, pliabile pe motociclete mai puternice au de obicei mai multe pistoane. Unele au două sau chiar patru pistoane, in timp ce altele pot avea cat mai multe doisprezece pistoane într-un singur etrier. Cu greutatea lor relativ ușoară, cele mai multe motociclete de fapt, au mai multă putere de oprire decât este absolut necesar - dar cum am menționat mai devreme, nu-i o idee rea atunci când sunteți de echitatie pe un vehicul rapid, neprotejat
