Scramjets rămas teoretic înainte de ultimele decenii, și locul de muncă rămâne cea mai mare parte experimental. În noiembrie 2004, NASA opt ani, 230 de milioane de $-Hyper-X Programul a produs un combustie supersonică care a ajuns la Mach 9,6 la zborul final. Unii analiști cred că tehnologia ar putea ajunge la Mach 15-24, dar transportul aerian cu viteze hipersonice înseamnă depășirea forțelor, spre deosebire de cele cu care se confruntă chiar și cel mai rapid nava supersonic. Pe scurt, avem un drum lung de parcurs înainte de a putea face naveta de la New York la Los Angeles în 12 minute [Surse: Bauer; DARPA; Fletcher; NASA].
Interstelar statoreactor
Un obstacol major în spațiu călătorie alimentat-rachetă este relația exponențială dintre accelerație și de combustibil. Cu cât mai repede te duci, mai mult combustibil care aveți nevoie; mai mult combustibil purtați, cu atât mai mult masa adăugați, combustibilul mai suplimentară trebuie să-l [surse depăși: lung; NASA].
În acest sens, fizicienii au propus alte soluții, inclusiv totul, de la vele solare pentru explodează scos bombe nucleare. În 1960, fizicianul Robert Bussard propus un statoreactor interstelar care ar colecta particule în spațiu încărcat prin intermediul unui câmp electromagnetic, le converg, crea o reacție de fuziune și de a folosi energia pentru propulsie [surse: lung; NASA].
