În secțiunea următoare, vom arunca o privire la o transmisie reală.
o transmisie Real
animația următoare vă arată funcționarea internă a unei transmisii cu patru trepte cu revers.
Browser-ul dumneavoastră nu suportă JavaScript sau este dezactivat. Animație curtoazie Geebee lui Vector Animatii
Transmisia manuală cu cinci trepte este destul de standard pe masinile de azi. Pe plan intern, se pare ceva de genul:
Există trei furci controlate de trei tije care se ocupă de maneta schimbătorului. Privind la tijele de schimbare din partea de sus, se arata ca aceasta în sens invers, prima și a doua de viteze:
Rețineți că maneta schimbătorului are un punct de rotație în mijloc. Când apăsați butonul cu nerăbdare să se angajeze treapta întâi, de fapt trăgând tija și furca pentru prima treaptă de viteză înapoi.
Puteți vedea că pe măsură ce deplasați schimbătorul stânga și la dreapta pe care angajarea diferite furci (și, prin urmare diferite gulere). Mutarea butonul înainte și înapoi se mută guler de a se angaja una dintre uneltele.
Treapta marșarier este manipulat de către o roată dințată intermediară mic (violet). În orice moment, treapta albastru inversă în această schemă este de cotitură într-o direcție opusă toate celelalte unelte albastre. Prin urmare, ar fi imposibil să arunce transmisiei în marșarier în timp ce autovehiculul se deplasează înainte - dinții de câine nu s-ar angaja. Cu toate acestea, ei vor face o mulțime de zgomot!
Sincronizatoare transmisii manuale în mașini moderne de pasageri folosesc synchronizers pentru a elimina nevoia de dublu-strîngînd. Scopul Un mecanic este de a permite guler și uneltele de a lua contact cu frecare înainte dinții de câine contact. Acest lucru vă permite guler și unel
