Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> sub capotă >> tendințe auto inovații >>

Top 10 de zi cu zi Technologies auto care a venit de la Racing

eaptă de viteză aproape simultan, care să le permită să plec că mult mai rapid decât concurența.

Dar ceea ce este mai rapid decât de cotitură o cheie (și mai ușor decât a face o cu mâna stângă) este apăsați butonul de aprindere. Un număr de mașini de producție sunt utilizarea acestei tehnologii de curse care începe masina la o simplă apăsare de buton, nu rândul său, de o cheie. Există o serie de variante la sistemele de butonul de împingere. BMW, de exemplu, are drivere introduceți cheia într-un slot înainte apăsarea butonului - acest lucru face-vă că driverul este, de fapt intenționează să înceapă masina. Altele, cum ar fi Infiniti, au o fob electronic care comunică cu masina. Când cineva care transportă FOB se apropie de masina, portierele sunt instruiți pentru a debloca - nu mai dibuit cu cheile. Când mașina detectează că FOB este în interiorul vehiculului, butonul este activat și va porni mașina atunci când este împins. - Similar cu multe masini de curse

Nu vrem să vă păstrați în suspans mai mult decât necesar. Citiți pagina următoare pentru a afla tehnologia mașină de zi cu zi, care clasează ca număr de 8 pe lista noastră.
Racing Car în cultura populară

E timpul să renunțe la ciocan, Harry, și vorbesc despre masina de curse în cultura populară. Dacă concurenți sale de stradă în " The Fast and Furious, " Cole Trickle în Mello Yello masina, sau chiar " Herbie Love Bug, " glamour și viteza de masina de curse a oferit o multime de furaje pentru cultura populară
8:. Suspendări

Tu ar putea să nu se gândească la suspendarea mașinii (până te duci într-o groapă adâncă în special), dar unul sa zona în care tehnologia de curse a tradus aproape direct la mașini de producție. În masina de curse, cel mai bine este de a avea toate cele patru cauciucuri menține contactul cu pista. Care face masina mult mai stabil și se asigură că toată puterea motorului creează contribuie la muta masina de-a lungul.

Ca cele mai multe masini de producție, masini de curse folosi suspensii independente. Aceste suspensii permit fiecărei roți să se deplaseze fără a afecta circulația celelalte roți. Formula One masini folosesc suspensii multi-link, în timp ce mașinile NASCAR tind să folosească bare MacPherson. Ambele tipuri de suspensie sunt disponibile pe o serie de masini de productie.

Deci, de ce nu se ocupe de masina ta ca o masina de curse? În timp ce tipurile de suspensie pot fi aceleași, ajustarea unu

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]