Cautati Articolul va reparatii auto în viitor vă infirm financiar? Va reparatii auto în viitor vă infirm financiar?
Până în 1969, mecanic auto John Muir a fost un maestru la repararea Volkswagen (VW) Automobile. Muir a fost un fost inginer aerospațial, care ar rachete concepute pentru contractor de apărare Lockheed. Cu toate acestea, el a renunțat la cariera de inginerie, optând pentru o viață liniștită ca un mecanic de contracultură tot mai mare New Mexico, care a îmbrățișat Volkswagen ca vehicul de a alege.
În ceea ce reputația sa pentru fixarea VWS a crescut, el a fost cercetat pentru consiliere gratuită. Muir aparent a avut nici o problema cu aceste alte solicitări decât l-au forțat să repete aceleași informații de peste si peste. Soluție Lui a fost să scrie un cum să-ghid pentru stabilirea VWS - quot &, Cum să păstrați dvs. Volkswagen Alive:. Un manual de proceduri pas-cu-pas pentru Compleat Idiotul "
Cartea a devenit un cult clasic în rândul conducătorilor auto VW, în mare parte datorită sfatul Muir în jos pe pământ. Cu carte, de persoane au considerat acestea ar putea repara propriile masini, economisirea de bani, care ar fi fost petrecut la atelierul de reparații. Dar pe măsură ce tehnologia auto a progresat în ultimele decenii, astfel încât, de asemenea, are nevoie de expertiză de specialitate pentru a repara mașinile.
Pentru mai multe, zilele do-it-yourself reparatii auto sunt de mult apuse. Ca rezultat, costurile asociate cu masini de fixare au crescut. Tehnicieni nevoie de mai mult de formare, ceea ce le face mai valoroase - și mai scumpe. Masini Digital Age avea părți care sunt mult mai costisitoare pentru a înlocui. Și automobile hibride reprezintă, de asemenea, o creștere semnificativă a prețului pentru a repara. Hibrizi ca Toyota Prius, de exemplu, sunt construite cu o transmisie care nu este utilizat la scară largă încă. Piese de schimb nu sunt construite și vândute de multe companii, în calitate de componente pentru transmisii mai des întâlnite sunt:.
Acest lucru a avut un efect inhibitor asupra atitudinii publice față de mașinile hibrid. Patruzeci si patru la suta dintre respondenti la un sondaj de opinie de analist auto Edmunds au spus că erau " extrem de preocupat " despre cheltuiala reparatii auto hibride [sursa: Weston].
Pe măsură ce înaintăm în continuare în tehnologia auto, unii se tem vom aflăm mai adânc în datorii, at
[1] 