Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> sub capotă >> tendințe auto inovații >>

Cum Calculatoare Calculatoare auto Work

How auto de lucru
Cautati articolul Cum Calculatoare auto de lucru Introducere în modul în care Computers auto de lucru

În fiecare an, mașini par pentru a obține mai mult și mai complicate. Cars astăzi ar putea avea cat mai multe de 50 de microprocesoare pe ele. Deși aceste microprocesoare face mai dificil pentru tine de a lucra pe cont propriu auto, unele dintre ele face de fapt, masina ta mai ușor de serviciu

Unele dintre motivele pentru această creștere a numărului de microprocesoare sunt:.

  • Nevoia de motor sofisticat de control pentru a îndeplini standardele de emisii și de combustibil economiei
  • diagnosticare avansate
  • simplificarea fabricarea si design de masini
  • Reducerea cantitatea de cabluri în mașini
  • Noile caracteristici de siguranță
  • confort și comoditate New caracteristici Site-ul

    În acest articol, vom arunca o privire la modul in care fiecare dintre aceste factori a influențat designul mașinii
    Lansarea video viitoare auto:. Robot Cars Comenzile motorului sofisticate

    Înainte de au fost adoptate legi privind emisiile, a fost posibil să se construiască un motor de masina fara microprocesoare. Cu adoptarea de legi din ce în ce mai stricte de emisii, au fost necesare scheme de control sofisticate pentru a reglementa amestecul aer /combustibil, astfel încât convertorul catalitic ar putea elimina o mulțime de poluarea de la evacuare. (Vezi Cum convertoare catalitice de lucru pentru mai multe detalii.)

    Controlul motorului este cea mai intensivă procesor de muncă pe masina ta, și unitatea de control a motorului (ECU) este cel mai puternic calculator pe cele mai multe masini. ECU foloseste de control în buclă închisă, o schemă de control care monitorizează ieșirile unui sistem pentru a controla intrările la un sistem, gestionarea economiei emisiile și combustibil a motorului (precum și o serie de alți parametri). Colectarea de date de la zeci de diferite senzori, ECU stie totul, de la temperatura lichidului de răcire la cantitatea de oxigen din gazele de evacuare. Cu aceste date, se efectuează de milioane de calcule pe secundă, inclusiv căutând valori în tabele, calcularea rezultatelor de ecuații mult timp pentru a decide cu privire la cel mai bun moment de aprindere și a determina cât de mult injectorul de carburant este deschis. ECU face toate acestea pentru a se asigura cele mai mici emisii și cele mai bune kilometraj. Vezi modul în care sis

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]