temele de injecție a combustibilului de lucru pentru o mulțime mai multe detalii despre ceea ce face ECU.
Pinii de pe această interfață Conector cu senzori și dispozitive de control peste tot masina.
Un ECU modernă ar putea conține un 32 bit, procesor de 40-MHz. Acest lucru nu poate suna rapid, comparativ cu procesorul de 500 la 1.000 MHz, probabil, aveți în PC-ul, dar amintiți-vă că procesorul în mașină este pornit cod mult mai eficient decât cel din PC. Codul într-un ECU medie durează mai puțin de 1 megabyte (MB) de memorie. Prin comparație, probabil ca aveti cel putin 2 gigaocteți (GO) de programe de pe computer -. Care este de 2.000 de ori suma într-un ECU
ECU Components
Procesorul este ambalat într-un modul cu sute de alte componente pe o placă de circuit multi-strat. Unele dintre celelalte componente din ECU care sustin procesorul sunt: Site-ul
Analog-to-Digital convertoare - Aceste dispozitive citit rezultatele unora dintre senzori in masina, cum ar fi senzorul de oxigen. Semnalul de ieșire al unui senzor de oxigen este o tensiune analogică, de obicei între 0 și 1,1 volți (V). Procesorul înțelege numai numere digitale, astfel încât convertorul analog-digital se schimbă această tensiune într-un număr digital de 10-bit
ieșiri digitale la nivel înalt -. Pe multe masini moderne, ECU trage bujiile, deschide și închide injectoarele de carburant și apoi ventilatorul de răcire și oprirea. Toate aceste sarcini necesită ieșiri digitale. O ieșire digitală este fie pornit sau oprit - nu există nici o în-între. De exemplu, o ieșire pentru controlul ventilatorului de răcire ar putea oferi 12 V și 0,5 amperi la releul ventilatorului atunci când este pornit, și 0 V atunci când este oprit. Ieșirea digitală în sine este ca un releu. Cantitatea mica de putere care procesorul poate de ieșire acționează tranzistorul în producția digitală, permițându-i să furnizeze o cantitate mult mai mare de energie pentru a releului ventilatorului de răcire, care, la rândul său, oferă o cantitate mai mare de energie pentru a ventilatorului de răcire.
Digital-to-Analog Converters - Uneori ECU trebuie să furnizeze o tensiune de ieșire analogică de a conduce unele componente ale motorului. Deoarece procesorul de pe ECU este un dispozitiv digital, are nevoie de o componentă care poate converti numărul digital o tensiune analogică
cositoare de semnal -. Uneori intrările sau ieșirile trebuie să fie ajustate înainte de a fi cit
