incretiturile panoul de bord și datele afișează din diferite părți ale vehiculului. Cele mai multe din aceste date sunt deja utilizate de către alte module în mașină. De exemplu, ECU stie temperatura lichidului de răcire a motorului și viteza. Controlerul de transmisie cunoaște viteza vehiculului. Regulatorul pentru sistemul de frânare anti-blocare (ABS) știe dacă există o problemă cu ABS.
Toate aceste module trimite pur și simplu datele pe autobuz de comunicații. De mai multe ori pe secundă, ECU va trimite un pachet de informații constând dintr-un antet și datele. Antetul este doar un număr care identifică pachetul, fie ca o viteză sau o citire a temperaturii, iar datele sunt un număr corespunzător că viteza sau temperatura. Panoul de instrumente conține un alt modul care știe să caute anumite pachete -. Ori de câte ori vede o, ea actualizează gabaritul sau indicatorul corespunzător cu noua valoare
Cele mai multe constructorii de automobile cumpăra clusterele de instrumente complet asamblate de la un furnizor, care le proiectează cu specificațiile producatorul de. Acest lucru face de locuri de muncă de proiectare a panoului de bord mult mai ușor, atât pentru constructorul și furnizor.
Este mai ușor pentru producatorul de a spune cât de furnizor va fi condus de fiecare ecartament. În loc de a avea pentru a spune furnizor care un anumit fir va furniza semnalul de viteză, și va fi o tensiune care variază între 0 și 5 V, și 1,1 V corespunde 30 mph, constructorul poate furniza doar o listă de pachete de date . Apoi, este responsabilitatea constructorului pentru a vă asigura că datele corect este de ieșire pe magistrala de comunicații.
Este mai ușor pentru furnizor de a proiecta pe panoul de bord, pentru că nu are nevoie să știe orice detalii despre cum semnalul de viteză este generat, sau în cazul în care vine de la. În schimb, panoul de instrumente, pur și simplu monitorizează autobuzul de comunicații și actualizează indicatoarele atunci când primește noi date
Aceste tipuri de standarde de comunicații face foarte simplu pentru producătorii de automobile să externalizeze proiectarea și fabricarea de componente:. Constructorul doesnt ' Nu trebuie să vă faceți griji cu privire la detalii privind modul de condus fiecare ecartament sau lumină, și furnizorul care face tabloului de bord n
