Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> camioane >> colectie clasic >>

Jeepers Jamboree

ărbuni. Meniul tipic Excursia include 2,6 tone de carne, 1094 duzina de oua, 500 de lire sterline de mix pancake cu 60 de galoane de sirop, 1.500 de urechi de porumb, 35.000 felii de pâine, 255 de lire sterline de unt, și 150 de lire sterline de cafea. Printre bunurile, prin calcul oficial, este de 9,4 mile de hârtie igienică.

Produse alimentare si festivitati oferă un răgaz de rigorile Rubiconul. Unele aventuri Jeep ofera nici o astfel de amânare.

În 1978, Smith, Collins, și unii dintre colegii lor au angajat ce branduri Smith călătoriei Jeep final, o odisee 21.000 de mile de la Tierra del Fuego, la extremitatea de sud a America de Sud, la Prudhoe Bay, Alaska.

Doi ani de planificare intensă a precedat Expedicion de las Americas. Cinci noi CJ-7s au fost luptă testat pe Trail Rubicon, apoi transportate spre sud pentru a începe calvarul.

Călătoria consumat patru luni. În timp ce eking un traseu prin paduri dese din America de Sud, The Jeepers trăit pe teren, mananca aligator, Iguana, Scarlet McCaws, și orice altceva ar putea fi împușcat, prins, sau dependent.

Între Panama și Columbia au întâlnit o aproape impenetrabil întindere de 250 de mile de junglă și mlaștină. " A fost de 10 ori mai mare și de 10 ori mai dur decât Rubiconul, " Smith a spus. " La o zi medie, ne-ar face două-trei mile. Într-o zi am lucrat timp de nouă ore și numai sa mutat 500 de picioare ".

În acest picior a fost de 110 de mile Darien Gap. Aceasta a fost trecut doar o singură dată, înainte de de vehicule, atunci când o armată britanic expediție 1,972 făcut-o cu 250 de bărbați. A fost nevoie de britanicii 100 de zile, și opt Marines columbieni s-au pierdut. Traversarea Jeepers "a fost făcută de 14 de nord-americani, trei columbieni, și 25 de indieni. A fost nevoie de 30 de zile. Nu au existat victime.

Singurele modificări aduse CJ-7s pe Expedicion de las Americas CJS au fost adăugarea de vinciuri, iluminat suplimentar, paznici perie, și vagoane de a transporta dispoziții și cutii de combustibil suplimentar. Chiar și anvelopele au fost aproape de dimensiunea stoc, la un modest 31 x 11.5 R15, și au fost montate fără modificări de suspensie.

Aventurile ca aceasta pare în contradicție cu ideea că relativ puține Jeepuri aventureze off-road. Cei care fac, cu toate acestea, pare să poarte noroi și urme de lovituri lor ca insigne de onoare. Și șoferii lor au tendința de a sportului un anumit zâmbet și