Cautati articolul Cum GM E-Flex sistemul de propulsie Works Introducere în modul în care GM E-Flex sistemul de propulsie Works
În 1996, EV-1 General Motors lui baterii masina electrica alimentat aparut in showroom-uri Saturn din California și Arizona. În următorii șapte ani, mai mult de 1.000 de modele au fost închiriate șoferilor care doreau a obține în jurul fără povara de a pune benzină în mașinile lor. Cererea de consum, dar în cele din urmă a decis GM și tehnologia baterie nu a fost destul de până la par, si cele mai multe dintre aceste mașini a ajuns într-o instalație de concasare.
Începând cu anii 1990, prețul combustibilului a crescut foarte mult și tehnologia baterie are avansat considerabil, astfel GM a decis că e timpul să luați un alt sparge la masina electrica. De data aceasta, însă, ei fac lucrurile un pic diferit.
Sistemul de propulsie E-Flex este o platformă cu totul nou de la GM care este de așteptat să susțină sedan Chevrolet Volt extrem de anticipat, datorită în showroom-uri de la sfârșitul anului 2010. Sistemul pune ceea ce inginerii numesc un spin revoluționar pe masina electrica - unul care este condus de energie electrică, dar poate conduce sute de mile cu ajutorul unui motor cu ardere internă
". [ ,,,0],E-Flex vehicule necesită] nici un suport dintr-un motor cu gaz pentru a funcționa, spre deosebire de un hibrid, care nu poate funcționa fără motorul, " Purtătorul de cuvânt al GM Dave a spus Darovitz. ". Motorul nostru nu este conectat direct la roți și numai vine atunci când bateria este descărcată, acționează ca un staționar, generator de la bord pentru a crea energie electrică suplimentară pentru a re-încărcare a bateriei și puterea autovehiculului " Cu toate acestea, spre deosebire de autovehiculele hibride cum ar fi Toyota Prius - care foloseste un motor electric mic pentru conducere viteză redusă și a trecut la un motor cu ardere internă pentru accelerare si de conducere mai repede - GM consideră masini construite pe platforma E-Flex a fi mașinile electrice, mai degrabă decât plug-in hibrizi.
După o noapte de reîncărcare (orice priză de uz casnic va face), roțile mașinii sunt conduse exclusiv de energie electrică de la pachet a bateriei. Motorul pe benzina este folosit doar pentru a reîncărca bateria de îndată ce se consuma.
Dacă totul merge conform planului, la GM, masini powered by E-Flex poate rula
[1] 