Lansarea video Mythbusters: bombardat de un airbag OCS Senzori
Imaginați-vă acest scenariu: tu si familia ta se îndreaptă într-o casă nouă. Trunchiului și bancheta din spate a mașinii sunt umplute cu lucrurile, dar trebuie să luați în vârstă de șapte ani, fiica de-a lungul pentru plimbare. Nu ai nici o alegere, ci să-i pună în scaunul pasagerului din față. Dar va fi în siguranță ea acolo? Ce se întâmplă dacă nu există o epavă? Ce va face airbagurile cu ea?
Nu e niciodată o idee bună pentru a pune copiii pe scaunul din față, dar, uneori, forțele realitate Drivere de a face altfel. Dacă sunteți de conducere o masina sau un camion american a făcut după 2006, esti, probabil, bine, din moment ce toate conțin o metoda de suprimare airbag - cel mai probabil, o OCS
Să aruncăm o privire la un popular. OCS făcute de Delphi. In interiorul scaunului, veți găsi un senzor de presiune, o " umplut-silicon; ", vezicii și o unitate de control electronic (ECU). Atunci când cineva se așează pe scaun, senzorul de presiune semnalează greutatea ocupantului la ECU. ECU apoi trimite aceste date pentru a airbag, care are unitatea de control propriu. Pe baza acestor informații, computerul vehiculului se transformă airbag-ul pasagerului sau opri.
OCS nu doar detectează greutate. Se citește loc pe scaun al pasagerului și determină în cazul în care porți centura de siguranță. De asemenea, are un senzor de tensiune centură de siguranță, care permite OCS să interpreteze presiunea creată atunci când un scaun pentru copii este montat. Cu alte cuvinte, sistemul este proiectat pentru a spune daca un scaun pentru copii se ocupa acel loc sau dacă sunteți doar transportă un obiect greu acolo. Semna un lumina sau pe panoul de bord spune șoferul dacă airbagul pasagerului este pornit sau oprit.
După ce computerul de bord știe dimensiunea și greutatea pasagerului, airbag-uri duble etapă masinii intra in joc. În funcție de dimensiunea ocupanților ", aceste tipuri de airbag-uri pot implementa la viteza maxima, viteza parțial, sau nu la toate. Un airbag implementarea la viteza maxima poate răni grav sau chiar ucide un copil sau adult mic. În plus, airbag-uri duble etapă, de asemenea, se pot implementa la viteze mai mici atunci cand masina este implicat într-o coliziune minor
senzori Greutate au devenit cel mai comun mod de a detecta un ocupant.; Cu toate acestea, constructo
