Căutați articol SUV de siguranță Introducere SUV Siguranța
La 23 ianuarie, 2000, Derrick Thomas, nouă-time linebacker Pro Bowl pentru șefii Kansas City, a fost paralizat intr-un accident de mașină cu un singur în Kansas City, Missouri. Thomas a pierdut controlul lui 1999 Chevy Suburban pe o autostrada gheață și acoperite cu zăpadă și laminate vehiculului. Nici Thomas și nici prietenul lui Michael D. Tellis purtau centurile, și ambele au fost aruncate din vehicul. Tellis a fost declarat mort la locul faptei, și Thomas a murit două săptămâni mai târziu, pe 8 februarie, când a suferit o embolie pulmonara. Un al treilea pasager, John C. Hagebusch, au suferit răni minore. Hagebusch a fost singurul pasager purta centura de siguranta lui.
Mama lui Thomas depus plângere împotriva General Motors pentru moartea ilicită, susținând defecte de proiectare în Suburban a provocat accidentul. În 2004, un juriu a decis că familia lui Thomas nu a fost dreptul la nici bani de la GM, ca urmare a accidentului. Rapoartele indica Thomas a fost țesut și în afară de trafic și de conducere prea repede pentru condițiile zăpadă. Cuplu aceste decizii proaste, cu faptul că el nu a fost poartă centura de siguranță, și se pare că juriul a făcut o decizie înțeleaptă.
În acest articol, ne vom uita la reputația de siguranță ale SUV-uri, pentru a afla Ce caracteristici de siguranță să caute atunci când achiziționează un SUV și a lua niște sfaturi de conducere SUV.
o reputație nemeritată?
Având în vedere, cum ar fi incidente accident Thomas și controversa din jurul Ford Explorer /Firestone scandalul rollover anvelope 2000 2002, SUV-uri au dobândit o reputație oarecum nemeritată ca vehicule nesigure. Da, SUV-uri nu se rostogolească peste mai des decat masinile, dar statistic vorbind, SUV-uri sunt în continuare printre cele mai sigure vehicule de pe drum.
Conform graficului de mai jos, compilate din statisticile publicate de Institutul de Asigurări pentru Autostrada siguranță, SUV-uri mari și mijlocii sunt printre cele mai sigure vehicule de pe drum.
Cu toate acestea, ca accident Thomas indică, că nu e un motiv pentru a respinge siguranță. În timp ce poate fi mai sigure în SUV, dimensiunea și greutatea vehiculului dumneavoastră face autovehiculul dumneavoastră mai periculos pentru oricine s-ar putea lovi. Plus, în conformitate cu Highway Traffic Administrația Națională de siguranță, mai mult de 10.000 de oameni mor in
[1] 