Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> mașini neobișnuite >>

Regele Midgets Beginnings

au fost ușor de obținut, deși KM a fost un pic mai modest, susținând " SPEED belșug - de până la 40 la 50 de mile pe oră ".,

de siguranță, fără îndoială, o preocupare de a potențialilor cumpărători, a fost manipulat thusly: " Regele Midget este mai mult și mai mult recunoscute ca o soluție a problemei de conducător auto adolescente. Acest frumos masina sport mici, care este sigur de foarte design, umple nevoia de neobișnuite și devine tinerilor din tije fierbinte și mașini de mare de familie cu motor ".; Și, deși eficiența a fost touted, stilul nu a fost trecută cu vederea în întregime: " Noi credem că veți fi de acord că liniile grațioase continentale da ca "-Chuck plin-de-putere", aspect care face rege al Automobile mici " <. br>

Regele Midget apărat scurt garanția de 90 de zile, menționând că ". De fapt, masinile s-au dovedit foarte robust și fără probleme și au existat foarte puține ocazii în cazul în care a fost necesar de a utiliza orice garanție "

Între timp, costul de 1966 buyout a avut o reacție adversă nefericit - a crescut pragul de rentabilitate punct al companiei. Un ex-angajat reamintește că fabrica angajat, de obicei, aproximativ 21 de muncitori de asamblare. Unii oameni au lucrat un schimb de noapte sudura sus șasiu, alții au lucrat zi asamblarea masinilor. Conform acestui ex-angajat, fabrica a fost construirea la rata de aproximativ 1 1/2 de masini pe zi, care nu mai era suficientă pentru a satisface costul său zilnic fix de operare

Soluția părea destul de simplu.: ridica de producție fără a crește ocuparea forței de muncă, au același număr de salariați a construi mai multe masini. Un nou manager de producție, Vernon Eads, sa dus să lucreze imediat pentru a crește productivitatea. El a lucrat anterior la KM și a știut procesele. A zărit niște blocaje linie de producție, în principal se pare, în cadrul procedurii de pictură, și a lucrat The Kinks din sistemul. Până în 1969, KM a fost construirea patru mașini complet pe zi. Atunci totul a lovit ventilatorul.
niciodată

Regele Midget a avut un trup dealer. De ani de zile Claude chimică a putut să vândă minuscul ieșire cu propriile sale metode. O poveste ilustrează modul în care o dată a fost: O doamnă de la California a zburat în aeroport mic din apropiere de Atena, a luat un taxi pentru a planta cu intenția de a cumpara o masina noua si de conducere înapoi în California în acea zi. Problema era, ea nu a coma