Căutați articol Cum trei roți mașini de serviciu Introducere în modul în care trei roți mașini de serviciu
În 1880, inventatorul german Karl Benz a dezvoltat ceea ce este acum considerat primul cu adevărat modernă auto; Cu toate acestea, acest lucru nu a fost doar o încercare de a curea un motor la un transport de cai. De fapt, că în primul rând de automobile a avut o mulțime de caracteristici mai avem pe masini de astăzi -. O suspensie complet, anvelope de cauciuc, o transmisie și chiar un motor cu o baterie și bujiilor
Dar a existat un imens diferență între Benz Patent Motor Wagen și marea majoritate de autoturisme de pe drum acum:. a avut trei roți
Benz a dorit sa creeze un vehicul cu patru roți, dar pur și simplu nu ar putea dezvolta un sistem de direcție el crezut că a fost adecvată, așa că conectat motorul la două roți în partea din spate și plasate unul în față, care a fost controlat de o bară orizontală.
Primul automobil din lume poate sa fi fost trei roți, triciclu sau de design, dar a fost în nici un caz ultima. De fapt, masinile cu trei roți au fost o dată foarte frecvente pe drumuri, și chiar unii dintre auto mai mari, cum ar fi Mazda și BMW le-a făcut. Astăzi, trei roți sunt încă pe drum, și companiile auto să continue să facă masini concept exotice cu doar trei roți. Dar de ce face un vehicul cu trei roți, oricum? Ce rost?
Beneficiile includ potențialul de dimensiuni mai mici, ceea ce face transportul mai ieftin, mai simplu și chiar mai mult combustibil eficient. Mulți dintre ei umple golul dintre masina si motocicleta, oferind un pachet care este lumină și manevrabil ca o motocicleta, dar cu scaune și de protecție beneficiază de masina lui. Ei au, de asemenea aerodinamica îmbunătățită datorită formei lor inerent triunghiulară, dar cu o mai roată, unele modele nu sunt destul de la fel de stabil și, prin urmare, sunt mai predispuse la răsturnarea decât mașinile cu patru roți convenționale,.
Cu toate acestea, există sunt o multime de ei acolo. Unele sunt masinile mici, unele sunt de camioane ușoare sau vehicule comerciale, iar altele sunt mașini de performanță pură nu spre deosebire de mari carturi și motociclete. Unele au două roți în față, altele au doar unul. Desenele sunt la fel de larg variate ca Reliant Robin, trei roți cârn care arata foarte mult ca o mașină clovn, la Campagna Motors T-Rex, care poate accelera de la 0 la 60 de mile pe or