Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> mașini neobișnuite >>

Regele Midgets Beginnings

ca, de sub 500 $, propulsat de un,, motor Wisconsin șase cai putere răcit cu aer montat în spate.

Business a fost bun, așa că de 1949 Orcutt și uscat au fost capabili sa renunte la locurile lor de muncă regulate pentru a deveni auto full-time, acum într-un depozit, o poveste convertit la nevoile lor (clădirea cu două etaje a făcut producerea completata de masini foarte dificil, ca asamblarea final a fost la etajul al doilea). În orice caz, primul-seria masini Regele pitic au fost oferite prin intermediul mijlocul lunii 1951
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:. Site-ul

  • Classic Cars
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Ghidul Consumatorului New Car Căutare
  • Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul 1951-1956 Regele Midget

    În 1951 a venit o foarte mult îmbunătățită Regele Midget, un design cu totul nou, care prezentat scaune pentru două în, corpul său mai larg încăpătoare. Masina acum a venit cu un top cârpă și a fost stil mai mult ca o masina regulat, deși la scară mult mai mică. Noul rege pitic mers un ampatament de 72 inch a fost de aproximativ de 102 de centimetri în lungime de peste tot, și a venit cu 4,00 x 8 anvelope deși se pare că 5.50 x 8 anvelope au fost disponibile, de asemenea.

    Preturile au fost reduse. Unul Popular Science
    articol purtat banner " 500 lb auto pentru $ 500 "! La fel ca prima serie, o, Wisconsin motor-un cilindru montat în spate a fost instalat de fabrica, deși cai putere de la 2.I inch sale cubi a fost acum 7 1/2. De pornire a fost de pull-mâner, ca pe o masina de tuns iarba, ci un starter electric extra-cost cu o schimbare a devenit disponibil mai târziu.
    Doua generație Regele Midget extins pentru a deveni o mașină cu două pasageri. Imagine aici este 1951 Regele pitic.

    Kituri erau încă disponibile pentru do-it-amatori, dar mașinile asamblate erau vehicul de alegere pentru mulți. Această a doua serie KM dovedit a fi mai popular și a rămas în producție prin 1957, cu versiuni modernizate în continuare cu un motor cal de 8 Vi.

    Al doilea seria Regele Midget oferit multe opțiuni noi. În primul rând, poate, a fost adăugarea unei opțiuni-marșarier, în colaborare cu, transmisia-centrifugal ambreiaj singură viteză. Originalul Transmisia non-revers era încă în jurul valorii de, cu toate acestea. O alegere a treia cutie de viteze a fost dezvoltat, un complet nou, cu două viteze automată care utilizează curele, angrenaje, scripeți