Ferrari 250 GT Coupe

Pinin Farina completat mutarea sa la o unitate de producție complet nou. “ (Am) au fost convinși singura modalitate de a supraviețui a fost de a face mai multe masini pentru clienții noștri, și rdquo; Sergio Pininfarina a adus aminte. “ vechea fabrică a fost prea mic; nu ne-a dat libertatea de care aveam nevoie … (astfel) muncitorii avut probleme. Nu a fost zgomotul, și totul a fost vechi. În cea nouă nu a fost mai mult spațiu, logistică mai bune, un mediu mai bun pentru muncitori ... A fost o mișcare în direcția cea bună și rdquo;.

o noua directie de design a luat formă cu doua one-off Ferrari 250 GT Coupe a făcut peste decembrie 1957 ianuarie 1958. Acestea au inclus un Speciale pe șasiu 1,187 GT. Ei au avut aceleași proporții generale ca Seria Cabriolet I, dar cu linii sobre mai. Ambele prototipuri au avut farurile deschise, hote lungi, sere, aerisite și lipsite de caroserie fante și alte decorațiuni. Prototipuri de preproducție acestor coupe au fost construite în mai 1958. Geamurile trimestru din spate ale One-off dispărut, iar acoperișul și spate tratament au fost mai simple și mai ușor, prin urmare, pentru a produce.

Ferrari 250 GT Coupe Speciale avea un corp elegant, fără decor.

Acest lucru, definitive Ferrari 250 GT Coupe, a fost întâmpinat cu căldură. Ldquo sa și, aspect distins și picante vândut prima serie planificată de 200 de mașini în avans, și rdquo; remarcat Road & Urmăriți
, care a mers pe pentru a apela Ferrari 250 GT Coupe &ldquo, în final de conducere &rdquo.; Sports Car grafic
votat aceasta 1960 ’ &ldquo s, sport masina a anului ”.

Produs în 1960, linia GT Coupe Ferrari 250 s-au dovedit extrem de populare, cu mai mult de 350 construit. Cele mai multe fiecare efectuate caroseriei standard deși Pinin Farina a făcut mai multe one-off pentru clientii speciale

O nouă decapotabilă augmentat Ferrari 250 GT Coupe de ’. 59. Ferrari 250 GT Cabriolet Series II ’ s aspectul imita cele ale coupe, și pe bună dreptate. Nu numai ca a fost Series II mai confortabilă și rafinată decât Seria Cabriolet I, dar Ferrari și Pinin Farina vrut să-l diferențieze clar de sportiva, orientate spre concurență Ferrari 250 Spyder California lansat în 1958. Mașina părea la fel ca seria I Cabriolet .

Vânzările convertibile Ferrari 250 GT Cabriolet Series II inferioritate ale Seria I. Site-ul

Ferrari 250 Cabriolet Series II-a