Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Corveta și alți producători >> japonez >>

Nissan 350Z Design

tunci când conduceți. Tot ce atinge ar trebui să pară naturale. . Fiecare punct de interacțiune ar trebui să dea un răspuns previzibil și satisfăcătoare în special în timpul de conducere spirit
Pentru mai multe despre Nissan Zs si alte masini sport de mare, a verifica afară:
  • Nissan Z
  • noi si folosite Nissan 350Z Preturi
  • masini sport
  • Porsche Cars
  • Site-ul Ferrari de șoferi 350Z Poziționare

    fundamentale a cum se simte o masina este poziția sa de conducere, care într-o mare măsură este dictată de plasare scaun. Pentru aceasta, poziția Nissan 350Z de conducere este aproape în centrul dintre fata si spate, contribuind astfel oferi o percepție echilibrată vehicul.

    Ca și în multe din masinile sport de zi sa, locuri 350Z au fost concepute să fie confortabil, precum și să ofere sprijin lateral necesar în timpul virajelor agresiv. Dar de locuri nou Z au fost unice în care scaunul șoferului a fost considerabil diferit de pasagerului; ambele au fost optimizate pentru a se potrivi nevoilor și așteptărilor destul de diferite.

    Scaunul șoferului a fost conceput pentru a sprijini activitatea și plăcerea de a conduce. Ca scaunul pasagerului, a fost forma-montaj și construită cu o singură densitate perne spuma de uretan peste S-izvoare. Și a fost, de asemenea, în mod similar bine intarita, pentru a ajuta confort și reduce oboseala

    Dar scaunul șoferului diferit în mai multe moduri semnificative:. Pernă ei de jos a fost mai ferm de a sprijini greutatea corporală, și mai mult pentru a ajuta susținerea coapsei; Acesta conținea o movilă în centrul picioarelor conducătorului auto de a oferi sprijin pentru funcționarea femural pedala; perna de a spătarului avea aripi mai mari, care îmbrățișat talie în timpul accelerație laterală; și a fost eliberat de sub zona umerilor pentru a evita interferențele cu brațele în timpul deplasare spirit sau în viraje.

    Scaunul șoferului Standard prezentate manuale ajustări-înainte pupa, spătarul-întinde, și pernă-înălțime. La modelele Touring, atât șoferului și pasagerului de caracteristici întrerupătoare de top-montat putere pentru reglarea și spătarului-se întinde unghi-prova la pupa, și scaunul conducătorului auto are o reglare manuală pernei scaunului unghi.
    Poziția scaunului pasagerului poate fi controlat cu ușurință de către conducătorul auto, care ar putea muta înapoi, să zicem, pentru a oferi pasagerilor mai ușor de intrare.
    © 2007.

    Page << [11] [12] [13] [14]