Morgan prosperat prin anii '20 ca unul dintre mașinile din Marea Britanie cele mai accesibile înainte fiind eclipsat de ieftine patru roți din giganți Austin și Morris. Dar triciclu accidentat " Moggies " a rămas o forță în competiție, și recursul lor de vânzări mutat de la transport de bază pentru a câștiga masina sport, de o reputație care a persistat, prin ultima linie în 1952.
După acel moment, pilonul Morgan a fost o " buna " masina sport numit 4/4 (4 roți /4 cilindri), noi, in 1935, dar extrem de puțin schimbat de atunci. Prin anii '50 a fost la fel de antic ca un MG-TC, cu un corp încadrată de cenușă și hard suspensie alunecare-pilon, dar HFS și fiul său Petru a refuzat să-l schimbe. Din fericire, The 4/4 fermecat suficient de americani care tiny Morgan a prosperat din nou cu ei mașini de modă veche.
Dar chiar și Morgan nu a fost în întregime imun să se schimbe, și în 1951 a emis Plus 4. vizat, în principal, la Americanii bogați, acest lucru a fost un înlocuitor de lux pentru 4/4 (care ar reveni în 1956). Ea a avut un ampatament mai lung, frâne hidraulice tardive, și în loc de o ușoară de 1,3 litri cu patru, un motor standard 2.1 litri de la nou sedan care firmei 1,948 Vanguard. Un roadster cu patru locuri s-au alăturat în curând tradițional cu două locuri, la fel ca două și patru loc " Drophead " decapotabile.
Masina este un exemplu a modelului care a ajutat îndrăgi Plus 4 pentru entuziaști prin folosirea o succesiune de motoare Triumph. Viteza pur și simplu nu a fost problema; o epocă simt sport-masina a fost, și cu ușile cut-down și cabina de pilotaj spartan, Plus 4 livrate.
Styling evoluat un pic in 1954, ca radiatorul plat fețe a dat cale de a un cupole pe verticală bar grila. De asemenea, în acel an a venit o opțiune motor mai puternic, versiunea de 95 CP dezvoltat pentru TR sportive proprii Standard-Triumph. Aceasta a fost Plus 4 numai motor de 1959, atunci când organele de largi cu faruri faired-in apărut, împreună cu frâne cu disc opționale față. Ultima a fost standard prin anul 1962, ca a fost un motor modernizat cu 105 CP sau, în rare ton Super Sport, 115-120 CP.
Plus 4 dispărut după 1969, apoi a revenit la finalul anilor '80 pentru Marea Britanie și Europa cu un nou motor și interior actualizat. Dar asta e Morgan pentru tine: schimbarea încă neschimbat - nu spre deosebire de vesel vechi Anglia se
a afla mai multe de
