plecarea lui Brown în 1970 a marcat o întoarcere la vremuri dificile, iar 1980 nu au fost buna, fie - pentru, din păcate, numit Aston Martin Nimrod, o întoarcere la dezamăgitor pista de curse, nu a ajutat. Compania a fost salvată din nou în 1987, când Ford Motors a cumpărat 75 la sută din Aston Martin, dobândirea mai târziu de 25 la sută rămase în 1994. Cea mai recentă tranșă din istoria Aston Martin a avut loc în martie 2007, când Ford a vandut la un mic grup de . Aston Martin devotati
Din fericire pentru pasionatii de masini sport, Aston Martin este încă aici - marca refuză să dispară, și este pentru un motiv bun. Deși compania a înregistrat mai multe obstacole financiare de-a lungul istoriei sale, spiritul și structura fiecărui model nou, împreună cu un interes loial în mașinile lor au ținut Aston Martin sus și să fie difuzate. Citiți pagina următoare pentru a vedea modul în care Rapide desfășoară tradiția.
Aston Martin Rapide Specificații
Deși numele se referă în mod clar Rapide la viteza masinii, Aston Martin nu doar aleg să sune exotice și rece (chiar dacă o face). Numele vine de fapt de la o masina mult mai veche, Lagonda Rapide. Lagonda a fost o altă companie auto britanic care a distribuit o istorie similară cu Aston Martin - a început producerea de masini in jurul la inceputul anilor 1900, curse le pentru a câștiga medalii și să câștige popularitate. Dar razboaie mondiale I si II a terminat exploatație înapoi de producție, iar compania a început să experimenteze același fel de probleme financiare ca Aston Martin.
Când David Brown achiziționat Aston Martin în 1947, el a decis, de asemenea, să cumpere de-a lungul Lagonda cu ea și fuziona cele două sub numele de Aston Martin. De la 1961-1964, s-au produs un număr mic de Lagonda Rapides. Ei au fost greoi, sedan de lux cu patru uși, care cântărea peste 3.500 de lire sterline, dar încă realizate la viteze mari de aproximativ 130 mph, ceea ce însemna că a ars o mulțime de benzină. Arhitectura
Rapide
Pentru a co
