1968 Chevrolet Chevelle SS 396
1968 Chevrolet Chevelle SS 396 a fost la fel de aproape de muscle car o Everyman ca Detroit ar primi vreodată. Fiabile și accesibile, ciclul de proiectare de trei ani a dat startul de versiunea '68 ar depasit orice altă mașină adevărat de înaltă performanță a zilei, și bate cota sa, să boot-eze.
Muscle Car Image Gallery
Două uși intermediari GM a pierdut trei inci de ampatament și dobândite bine proporționat nou stil de '68. Chevy lui sprijin de dimensiuni medii musculare întors cu 396-Cid V-8 de putere, suspensie grele, și F70X14-ovale largi pentru o lista de preturi de doar 2875 $. Interiorul a fost reînnoit, dar scaune au fost o opțiune $ 111. Frâne cu discuri față de putere (100 $), tracțiune controlată ($ 42), și dungi accent ($ 30) au fost extra populare.
© 2007 tahometru instalat din fabrică pe 1968 Chevelle SS 396 a fost în tabloul de bord și a fost greu de citit. Multi proprietari de muscle car instalat un Tach aftermarket pe coloana de direcție, după cum o demonstrează acest exemplu amendă.
Baza Turbo-Jet 396 CP avut din nou 325, cu inca 105 $ cumpere versiunea 350-CP L34. Revenind la lista de opțiuni oficiale, pentru prima dată de la sfârșitul anului 1966 a fost robust L78 375-CP. Avea stivuitoare solide, capete mari porturi, și un 800-CFM Holley patru baril pe o varietate de aluminiu mic de inaltime - toate pentru un rezonabil $ 237. Un manual de trei viteză a fost standard, cu toate motoarele, și patru trepte sau automată au fost opționale. Raporturile Axle început cu 2,73: 1 autostrada angrenare și sa încheiat cu instalat-ofertele 4.88:. Rotițe 1 trageți
© 2007 versiune Doug Mitchel L78 396 au avut stivuitoare solide, capete mari porturi, și un Holley 800 cfm patru -barrel pe o varietate mic de inaltime aluminiu
Chevy nu părea să aibă mai suspensie SS 396 de sortate:. Se Rode permis încă dur nas la Porpoise peste denivelări. Și Muncie cu patru trepte nu schimba cu aproape netezimea de Hurst legăturile oferite ca echipament original pe unii concurenți.
Dar, cu L78 în toc, o SS 396 a fost un meci pentru cele mai multe nimic care vine din showroom-uri rivale. Acesta idled aproximativ dar revved feroce. Amintit Patrick Bedard în Car and Driver retrospectivă 1990 de masini musculare de top: " Daca ai venit alături de un SS 396 în acele zile, ascultat cu atenție. Dacă ați auzit șaisprezece ciocane mici, racheta
[1] 