1965 Chevrolet Chevelle SS 396
urcare Chevelle a firmamentului masina musculare a inceput cu un cuplu de manevre la mijlocul 1965 să recupereze terenul pierdut. Rezultatul a fost din 1965 Chevrolet Chevelle SS 396.
Muscle Car Image Gallery
Chevelle a intrat al doilea an, cu unele modificări minore aspectul interior și exterior, dar din nou, Chevrolet a găsit în sine alungare Pontiac, Oldsmobile , și chiar și Buick de performanță mijlocii.
În timp ce GTO, un 4-4-2, iar Skylark Gran Sport a avut mare-deplasare V-8s pentru '65, Chevelle rămas loiali puterii mici-bloc. Au fost necesare scuze pentru a Chevy excelent 327, mai ales in new ton 350-CP. Disponibil la mijlocul anului, The L79 327 a fost, în esență, o versiune hidraulică-stivuitor de Corvette de 365-CP 327. Cu obligatorii cu patru trepte și o tracțiune controlată 3.31: 1 puntea spate, un L79 Malibu Super Sport ar putea transforma sfert de mila in 14s ridicate .
© 2007. $ A 1.501 Opțiunea editie limitata a folosit o 375-CP Corvette V-8 pentru a crea primul SS 396.
Dar băieții papion a văzut viitorul, și a fost autentic mare-cub merge într-o intermediară pachet de dimensiuni. Reactia lor a fost un alt plus mijlocul anului, aceasta o opțiune de editie limitata, care a găsit calea în doar 200 de hardtops SS Malibu și o decapotabilă. Tagged pachetul Z-16, aceasta amănuntul pentru $ 1.501 si a fost construit în jurul unui hot 375-CP-V 8 396-cid.
Din nou, acest Turbo-Jet 396 a fost de fapt o variantă hidraulică de ridicare-a 425 -bhp 396 disponibil în Corvette. Dar, în crearea Malibu SS 396, Chevy Chevelle întărit cu un cadru de tip convertibil Stouter, o suspensie fata beefed-up, anti-ruliu baruri față și spate, frane mai mari, și de direcție Servo mai repede.
© 2007 . Scaune și consolă a fost standard in SS 396; simulată volan de lemn a fost o optiune, iar Tach bord-top extra
obligatorie A Muncie patru viteze era obligatorie, cu rapoarte osie fel de mare ca 4.56:. 1 disponibil ca alternativă la standard 3.31 : 1 unelte. Rotunjirea în pachetul Z-16 a fost un vitezometru 160 mph, o Tach 6000-rpm, și un radio AM /FM stereo.
Cu 58 la sută din greutatea sa pe puntea fata, un Malibu SS 396 împotmolit prin colțuri, dar ori de sfert de mile la mijlocul-14-a doua la aproximativ 100 mph au fost foarte puternic pentru 1965. Super Sport producție a atins apogeul in acest an, reprezentand 101,577 de 32
[1] 