Pentru mai multe pe masini americane defunct, a se vedea:.
Un facelift răcoritoare a sosit pentru 1939, activitatea de Raymond H. Dietrich, marele coachbuilder care apoi a condus Chrysler styling. Semnele distinctive inclus un atins puternic " prova " fata, probabil inspirat de Lincoln Zephyr, plus un Vee'd două piese parbriz în loc de panoul unic anterior. Faruri, acum rectangular, amplasat în aripile fata, iar schimbatorul de viteze sa mutat de la podea la coloana de direcție
panza de sus convertibil ar putea fi pentru prima dată în orice mașină acționată electric, un punct de vânzare definit. - în special în arena-preț scăzut. Ofertele reluat în mare parte linia de '38, dar a adăugat un Roadking suburban și sedan de utilitate cu două uși. Fostul văzut doar 97 de exemplare
modele lungi Plymouth erau la fel de vanzatori lent:. Doar despre 2000, pentru modelul anului. Astfel de mașini ar fi o specialitate Chrysler de mai mulți ani pentru a veni, dar nici unul nu s-ar vinde bine.
A face un stand finală în seria DeLuxe a fost zgomotul de locuri coupe cabrio și un cinci locuri 117-inch cu ampatament Sedan convertibile. Acesta din urmă a fost o exclusiv Plymouth la Chrysler Corporation pentru '39, reînviat de un stand de 12 luni. După o baie mare de mai jos 280.000 de recesiune '38, Plymouth recuperat bine cu 1939 volum de peste 417.000
O schimbare completă a corpului pentru 1940 Plymouth introduse ". Speedline " aripile și proporții mai bune privind ampatamente cu trei-inch-lung. Farurile de fază sigilate apărut, ca peste tot în Detroit, simple și grile orizontale-bar flancat o corabie mai puțin important. Sedan acum fastbacks numai trunked, deși cu mai mult spațiu pentru bagaje decât înlocuite ". Trunkbacks "
Deși prețurile 1940 a început de la $ 645, Plymouth a rămas un pic mai scumpe decât Ford echivalente. De asemenea, ei au rămas sensibil mai lent decât Dearborn de-V 8 /85s, în ciuda un semn două cai putere in plus pentru 1940.
Cu toate acestea, în cazul în care nici o amenințare Speedway, Plymouth șase încă furnizate de încredere de croazieră de peste 65 mph, si a fost bine cunoscut pentru economie. Un avans de fab
