Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini hibride >>

Cum masini electrice Work

a încărca mașina, după o călătorie de 50 de mile.
  • Bateriile cântăresc aproximativ 1.100 de lire sterline (500 kg).
  • bateriilor trei-patru ani. Site-ul

    Pentru a compara costul pe milă de autoturisme pe benzina la această mașină electrică, aici e un exemplu. De energie electrică în Carolina de Nord este de aproximativ 8 centi pe kilowatt-oră, chiar acum (4 cenți dacă utilizați de facturare utilizarea timp de-și reîncărcați timp de noapte). Asta înseamnă că pentru o reîncărcare completă, aceasta costa $ 1 (sau 50 de centi cu facturare utilizarea timp de-). Costul per milă Prin urmare, este de 2 centi pe mila, sau 1 cent cu timp de utilizare. Dacă benzina costa $ 1,20 pe galon și o mașină devine 30 mile la galon, atunci costul pe milă este de 4 centi pe mila pentru benzină

    În mod evident, ". Combustibilului " pentru vehiculele electrice costă mult mai puțin per milă decât o face pentru vehiculele pe benzina. Și pentru mulți, gama 50-mile nu este o limitare - persoana medie care trăiesc într-un oraș sau suburbie conduce rar mai mult de 30 sau 40 de mile pe zi

    Pentru a fi complet corecte, cu toate acestea, ar trebui să ne. includ, de asemenea, costul de înlocuire a bateriei. Bateriile sunt veriga slabă în mașinile electrice în acest moment. Înlocuire baterie pentru aceasta masina ruleaza aproximativ 2.000 $. Bateriile vor dura 20.000 de mile sau cam asa ceva, pentru aproximativ 10 centi pe mila. Puteți vedea de ce există atât de mult entuziasm în jurul valorii de celule de combustibil, chiar acum -. Celule de combustibil rezolva problema bateriei (mai multe detalii privind pilele de combustie mai tarziu in articol)
    interiorul unui automobil electric

    Inima o masina electrica este o combinație de: Site-ul

  • Motorul electric
  • Regulator Motorul
  • Bateriile Site-ul

    Controlerul are putere din bateriile și reprezintă o concretizare a motorului. Cârligele pedalei de accelerație la o pereche de potențiometre (rezistențe variabile), iar aceste potențiometre furniza semnalul care spune controler câtă energie se presupune a livra. Controlerul poate furniza energie de zero (în cazul în care mașina este oprită), putere maxima (când driver etajele pedala de accelerație), sau orice alt nivel de putere intre.

    Regulatorul în mod normal domină scena atunci când deschideți capota , după cum puteți vedea aici:
    300-volt, 50-kilowați controlerul pentru aceasta masina electrica este