Persoana face conversia are o mulțime de opțiuni atunci când vine vorba de tehnologie baterie. Marea majoritate a conversiilor acasă utilizați baterii plumb-acid, și există mai multe opțiuni diferite: Site-ul
Bateriile pot avea un inundate, gel sau AGM (mat sticlă absorbite) electrolit. Baterii inundate tind să aibă cel mai mic cost, ci și cea mai mică putere de vârf.
După ce deciziile cu privire la auto, controlor și bateriile sunt făcute, conversia poate începe. Iată care sunt pașii:
- Scoateți motorul, rezervorul de gaz, sistemul de evacuare, ambreiajul și, probabil, radiatorul din vehicul donator. Unele controlere au tranzistori răcite cu apă, în timp ce unele sunt răcite cu aer.
- Atașați o placă de adaptor la transmiterea și montați motorul. Motorul necesită în mod normal între paranteze personalizat de montaj.
- De obicei, motorul electric are nevoie de un reductor pentru o eficiență maximă. Cel mai simplu mod de a crea reducerea de viteze este la pinul transmisia manuală existente în treapta prima sau a doua. Aceasta ar economisi greutate pentru a crea un reductor personalizat, dar în mod normal este prea scump.
- Montați regulatorul.
- Găsiți spațiu pentru, și de a construi paranteze să dețină în condiții de siguranță, toate bateriile. Instalați bateriile. Bateriile sigilate au avantajul că pot fi pornite laturile lor și montat în tot felul de colțuri și crăpături.
- Wire bateriile și motorul la controlerul cu un cablu de sudare # 00 ecartament.
- Daca masina are servodirectie, sârmă și monta un motor electric pentru pompa de servodirecție.
- Dacă autovehiculul dispune de aer conditionat, sârmă și monta un motor electric pentru C compresorul /A.
- Instalați un mic boiler electric pentru căldură și plumb in miezul încălzitorului existente, sau de a folosi un mic ceramica radiator electric.
- În cazul în care mașina are frâne electrice, instalați o pompă de vid pentru a opera frâna rapel
