". Când am ajuns masina, a fost foarte complet, " spune Krueger. " Nu a fost foarte puțin lipsește. Dar masina a fost toate luate în afară. O mulțime de lucruri, inclusiv planuri și copii ale lista de piese. . . au fost în interiorul lăzi de lemn "., Unele dintre lăzi măsurat 2-1 /2 x 2-1 /2 x 8-1 /2 picioare, note Krueger, și toate au fost adresate EL Cord. " Am placa de capăt de pe una dintre aceste lăzi la domiciliu, " continuă el. " Cand am uncrated chestia asta, nici una dintre aceste altor proprietari anteriori. . . luase vreodată ceva din paie ambalare ".
" Bine, asa ca acum am deținut masina, si l-am depozitat la casa mea din Scottsdale, unrestored, în garajul meu. Acesta a stat acolo, probabil, șase sau șapte ani. Nu am începe să lucreze la masina până în 1988. L-am adus pe la magazinul meu aici, în Tempe și a început să-l restaureze ".
Restaurarea din 1954 Oldsmobile F-88 nu a fost de gând să fie ușor . Deplasare la secțiunea următoare pentru a citi despre cum a șaptea proprietarul masini, Lon Kreuger, a mers cu privire la decodarea parti ale corpului F-88
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:. Site-ul
Kreuger continuă să spună vorba din 1954 Oldsmobile F-88, " In ceea ce priveste masina avea un motor cu sase cilindri. . . a avut cu siguranta un V-8. Mounts cu motor au fost stabilite pentru un V-8. . . . Au fost unele părți diverse care au fost detaliate pe această listă care fie nu au fost incluse sau au fost pierdute sau ceva de această natură. Nu-mi amintesc de specificul, dar au existat tot felul de resturi de hârtie și planuri în fundul acestor lăzi, toate pliat. Ar fi acolo pentru totdeauna, deoarece unele dintre ele au fost colorate în apă. Lăzi trebuie să fi stat undeva unde era ud ".
supraviețuitor numărul de șasiu Oldsmobile F-88 sugereaza ca m
