Pe partea mecanică, Chevrolet casate mai mici de " Stovebolt " șase și a adoptat unitatea Powerglide 235.5-cubic inch pentru toate modelele. De compresie mai mare se amplificat până la 105 de cai putere cu stickshift sau 115 cu Powerglide. Această din urmă versiune a primit pistoane din aluminiu (înlocuirea fonta) și lagăre tijă de tip introduce plus un sistem de lubrifiere mai modern, sub presiune. Motoare Manual-transmisie ar obține aceste schimbări pentru anul 1954, atunci când a fost redenumit șase " albastru Flame "., Toate acestea reflectă prezența noului inginer sef Edward N. Cole, care ar sosit de la Cadillac mai 1952 dupa ce a lucrat la divizia de piatră de hotar care 1949 V-8.
Du-te la pagina următoare pentru a citi mai multe despre . Succesul de vânzări 1953-1954 Chevrolet Bel Air
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:
1953-1954 Chevrolet Bel Air a ajuns nici unul prea devreme. Ford, determinat să-și recâștige supremația vânzări, a lansat o producție " toate-out, blitz " acel an ca industria mutat înapoi în mare viteză cu sfârșitul ostilităților coreene. Forțat să-și vândă mașinile nu au comandat, dealerii Ford recurs la actualizarea grele. Chevrolet nu a avut de ales decât să urmeze, iar cursa a fost pe, deși Chrysler Corporation și independenții ajuns învinși.
Pentru anul 1954, Ford din nou fata-a ridicat de organisme noi-pentru-1952, dar a furat un marș pe Chevrolet, cu un nou 239-cid aeriene valve V-8 și suspensie fata-ball comun. Chevrolet a răspuns cu mai mult crom, o grila mai mare cu mai multi dinti, noi stopuri, culori mai luminoase, noi ornamente de interior, precum și un fortificat șase rulează 115 cai cu stickshift (la fel ca în acel an de 223-Cid Ford șase), sau 125 cu Powerglide (față de Ford V-8 de 130).
Coupe Business One Cincizeci fost redenumit sedan Utility, în timp ce un sedan Spiffy doua usi numit Delray înlocuit-Two Ten convertibilă și hardtop. În cele din urmă, cele două-Ten orășean a fost actualizat într-o Bel Air, aducând seria de până la cinci modele diferite. Noi opțiuni, cele mai multe o
