1941

Hudson a intrat 1,941 cu organismele mai mari, mai moderne pentru gama sa de sase si opt cilindri autoturisme si camioane. Datorită al doilea război mondial, au fost forțați să soldat pe pentru un timp destul până firma ar putea primăvară o adevărată surpriză. Găsi modele, prețuri, și de producție pentru 1941-1947 Hudsons în graficul de mai jos

1,941 la 1947 Hudson Modele, Preturi, Productie

1941 Hudsons:.

Seria 10T Six Traveler (BM 116) WeightPriceProductioncoupe, 3P2,790 $ 695 - Club coupe2,840788--2d sedan2,850765--4d sedan2,900793 - Total călător - Seria 10P Șase Deluxe (BM 116) WeightPriceProductioncoupe, 3P2,840801-- Club coupe2,895848--2d sedan2,900822--4d sedan2,950856--2d Convertible Sedan2,9801,063 - Total Deluxe - Seria 11 Super Six (BM 121) WeightPriceProductioncoupe, 3P2,935881 - Club coupe2,980936 --2d sedan3,000901--4d sedan3,050932--2d Convertible wagon3,3151,297 stație Sedan3,1251,156--4d - Total Super Six - Series 12 Commodore Six (BM 121) WeightPriceProductioncoupe, 3P3,000935 --club coupe3,045997--2d sedan3,050966--4d sedan3,100994--2d Convertible Sedan3,1601,204 - Total Commodore Șase - Seria 14 Commodore Opt (BM 121) WeightPriceProductioncoupe, 3P3,135978 - Club coupe3,2101,040--2d sedan3,2101,003--4d sedan3,2601,035--2d Convertible stație Sedan3,3501,254--4d wagon3,4001,383 - Total Commodore Opt - Seria 15 Commodore personalizate Opt (BM 121) WeightPriceProductioncoupe, 3P3,1851,064 - coupe3,2351,127 Club - Seria 17 Commodore personalizat opt ​​(WB 128) WeightPriceProduction4d sedan sedan3,4001,232--4d, 8P3,4401,438 - Total Commodore personalizat Opt - Seria 10C Cars comerciale (BM 116) WeightPriceProductionUtility Coupe, 3P2,900721 ​​- Antrenor Utility 2D sedan2,825781 - pickup2,910723 - Chassis & cab2,575687 - All-Scop van3,1211,117 livrare - Totalul mașinilor comerciale - Seria 18P Big Boy (BM 128) WeightPriceProductionCarry-Toate sedan 4d, sedan 8P3,1651,025--4d, 8P3,1551,154 --Series 18C Big Boy (BM 128) WeightPriceProductionpickup3,050775 - cabina & chassis

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>