Pentru a vedea cum Bricklin SV-1 a ajuns la sfârșitul anului de producție , continua la următoarea pagină
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:. Site-ul
sfârșitul Bricklin SV-1 Review
septembrie 1975 a marcat sfârșitul Bricklin SV-1. Premier Hatfield, lider susținător al asociației Bricklin și un erou politic pentru oamenii de New Brunswick pentru a aduce într-o preocupare de fabricație și creșterea potențialului de angajare, a fost pierde teren. O suplimentare de 10 milioane $ care a solicitat Bricklin din provincie pentru a continua operațiunile nu a fost să se materializeze.
Fabrica astfel închise, și a fost pus în sechestru pe 25 septembrie gărzi înarmate au fost postate pentru a preveni jafurile sau ex-angajați la intrarea în fabrică. Cars stătea pe jumătate asamblat pe linie, unele fără motoare, usi, sau chiar organisme. Creditorii zburat în ca vulturii pentru a curăța resturile. Contractele de muncă și promisiuni au devenit lipsite de valoare; salariile s-au neplătite.
Weeds va crește din nou în jurul ceea ce a fost pentru scurt timp o fabrică înfloritoare. Și în ciuda zvonurilor (și speranțe) contrare, ușile rămân închise pentru că ar eforturile Bricklin de a refinanța au fost zadarnice. Pentru a adăuga insultă la prejudiciu, Bricklin suferit faliment personal, ca urmare a eforturilor sale.
George
