senil pe noua relatie Ford la firma de design Ghia, Capri II a oferit o versiune ritzy Ghia, care a inclus scaune de mare înapoi acoperite cu Comfort-Weave țesătură tricot sau de vinil de pluș cu harta buzunarele spatele scaunelor din față, conturat scaunele din spate, consola centrala de lux cu ceas, woodtone instrument panoul ornamental, volan imbracat in piele si butonul schimbatorului de viteze, plus apuca și asistență mânere. La exterior, tastă de culoare muluri partea și oglinzi de curse au fost utilizate, accentuate de unele jante din aluminiu foarte elegant. Ghia vândut pentru o primă de $ 623 pe modelul de bază
tipuri sportivi pentru 1977 a inclus ". S " . Modelul
final Capri II a fost " S " pachet. Terminat în negru lucios cu accente de aur, a fost un semn al timpurilor. Anodizat de aur a fost aplicat de otel negru roțile stil standard sau jantelor din aluminiu turnat, din care acestea au fost o opțiune $ 113. " S " Interioarele sunt incluse vinil negru perpetueaza cu tesatura moale de aur-țese, covoare negru, și pană tăiați pentru panoul de instrumente. Oglinzi duble curse, o suspensie heftier, și izolare fonica modernizate au fost de asemenea incluse.
(Deși nu a existat nici o mențiune de ea în literatura americană de vânzări, o combinație de culori reflectat schemele folosite de Ford-alimentat John jucătorului Special . concurenți Lotus, care au fost ruperea până circuitul de Formula 1 în momentul în Anglia, acest pachet a fost cunoscut oficial ca editia JPS) Mai târziu, în anul de model, o versiune alba a svelte ". S " hatchback ar deveni disponibile.
Pentru toate celelalte Capri IIS, a existat o alegere de nouă culori, cu cinci combinatii de culori de interior. De asemenea, oferite în negru, maro inchis, sau alb-în funcție de exterior de culoare au fost vârfurile de vinil, o opțiune de 95 $.
Unele dintre cele mai populare extra disponibile pe Capri II inclus Transmisia automată cu $ 276 Select-Shift ,
