1936 Pontiac a relativ puține changesfrom modelul 1935.
În ceea ce privește stilul, în 1936 Pontiacs uitat mult ca predecesorii lor, ca modificările făcute au fost destul de subtil. Spre deosebire de multe doilea an față-lifturi aduse organismele existente, noi arata Pontiac lui din fericire nu a distrage atenția de la integritatea de proiectare de bază.
O coajă îngustă cascadă grila a fost pusă în aplicare. Dungile de argint de pe capota încă extins pentru a forma secțiunea centrală a grilei, la fel ca în 1935. Diferența acest an a fost că au existat mai puține dungi și culoarea caroseriei elementele grila exterioare au fost acum vopsite, de creditare și mai mult vizual " îngustimea " la capătul din față. Farul gălețile au fost, de asemenea, mai înguste și mai mult decât înainte, și au fost recent montate pe părțile laterale ale carcasei grila.
Au fost schimbări vizuale mai subtile făcut, de asemenea. Desene Hood-ornament (care au fost diferite pentru modele de sase si opt cilindri) au fost schimbate, și muluri Chrome pe părțile laterale capota au fost reproiectate, acum vin la un punct situat la muchiilor.
speedlines ștampilate în aripile au fost eliminate, iar ușile din față-balamale întors în întreaga gama, deși ușile din spate de masini cu patru usi a continuat să fie atașat în partea din spate. Jante de otel spițe devenit standard de-a lungul familiei Pontiac.
Pe parcursul anului, standardul a fost redenumit Master șase. Seria entry-level a extins printr-o pereche de noi stiluri de caroserie, Cabriolet și sport coupe. Ambele variante ale sedan cu două uși de Master ar putea fi acum comandat cu banchetele din față (adăugat la mijlocul anului), și sidemounts devenit o opțiune în această serie.
Au fost modificări mecanice, de asemenea. Opt a fost extinsă de la 223.4 Cid la 232.3 prin intermediul unui overbore 0.06-inch. Creșterea deplasare și o creștere de compresie de 6,5: 1 CP nudged 84-87, în același 3800 rpm. Opt, de asemenea, a beneficiat de un sistem de răcire îmbunătățit, acum sub presiune la cinci lire sterline per inch patrat.
modele cu opt cilindri, acum cunoscut sub numele de DeLuxe Eights, de asemenea, au beneficiat de un ambreiaj îmbunătățită, care a fost u
