Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> pontiac >>

1935

, 1934, au existat două serii, Deluxe sus sase si opt îmbunătățită. Tipuri de caroserie a inclus o pereche de coupe-uri, două locuri și o " Sport coupe " cu scaun Rumble; două și sedan cu patru usi; și cu două și patru uși sedan Touring.

Cele sedan Touring au extins trunchiuri built-in, în timp ce au avut sedan spate plat cu o trapă care a dat acces la roata de rezervă stocate în. O decapotabilă cabriolet cu un scaun huruit fost, de asemenea, oferite în fiecare serie

Au fost, de asemenea, o serie de variații interesante pe corp coupe, inclusiv ". Doctor Special " și un " " Opera Coupe.; Folosit Special doctorului un scaun din față, special concepute cu un compartiment în spate care găzduit un sac medical de potrivire.

Opera Coupe prezentat un singur loc salt că rabatat peretelui din spate de pe partea șoferului. A fost de fapt un experiment preproductie, dintre care aproximativ 50 au fost construite. O mână supraviețui astăzi, inclusiv un original condiție îmbunătățită Opt model.

Singurul transport disponibile a fost un etaj mutat trei trepte unitate manual complet sincronizată. Transferat puterea printr-un tub de cuplu pentru puntea spate semifloating. Masini cu sase cilindri a venit cu o 4,44: 1 raport diferențială, în timp ce optari a primit o 4.55: raport 1. Modele cu sase cilindri a venit cu 16 × 6.00 anvelope de tip balon montate pe roți de sârmă spițe. Eights folosit 16 × 6.50 anvelope balon aplicate de oțel roți artilerie spițe.

Echipament opțional pentru DeLuxe sase si opt modele îmbunătățită nu a fost extinsă după standardele moderne, dar a fost la egalitate cu alte mărci în domeniul mediu-preț în acea epocă. S-ar putea alege astfel de echipamente disponibile ca antigel, discuri de roti, inele de echipare, piese de schimb duble sidemount, polițiștii de bara de protecție, un cuplu de tipuri de încălzitoare, " Air Mate " și " Air Chief " radio, un oglindă, set de bagaje, ceas zdrobi-montat, și un set torpedo fumător.

În luna februarie 1935, un nou preț-lider standard Six serie a fost introdus în toate stilurile de caroserie, cu excepția Cabriolet și rumble- Coupe scaun. Prețurile au fost $ 50 $ de 60 mai ieftin decât lor DeLuxe Șase omologii. În timp ce $ 60 nu pare a fi mult, acesta a fost de aproximativ noua la suta din costul unui coupe Deluxe Six afaceri. Bat și nouă la sută din pretul unei masini noi astăzi și se poate obține o idee