Au fost siruri de caractere atașat la aceasta afacere:. Un fost stipulare Alvan Macauley că majoritatea Darrins fi construit pe Super Eight șasiu, acest scop de prestigiu. El a spus olandez ar putea dovedi un pumn pe cea douăzeci șasiu - cu un preț de listă redus considerabil de $ 3800, FOB - Dar majoritatea a trebuit să fie Super Eights. Packard specificat, de asemenea, două stiluri de caroserie suplimentare, un Sedan convertibile și un sport sedan cu patru usi
târziu Warren Fitzgerald, o autoritate Packard eminent, a avut loc Sedan Convertible cel mai bun design al celor trei:. &Quot; A avut lung ampatament 138-inch, combinate cu capota mai trei-inch, care a făcut de proporții uimitoare "., Olandeză de acord cu acest punct de vedere, dar a crezut Sedan Sport nu ar fi fost construit de la toate:. &Quot; Nu a fost posibil să-l modifice ca dramatic ca modelele deschise " Cu toate acestea, se pare fabulos astăzi, oarecum amintește de Bill Mitchell a pacesetting Cadillac Sixty Speciale, dar cu totul elegant, mai curge.
Un al patrulea tip, nu Mix, a fost un model magnific 1806 (1940) Coupe de Ville, elegant sa baruri Landau complementare curba de Beltline Darrin lui. Aceasta masina a fost construit ca un auto show special, dar multe altele au urmat în 1941; cel puțin o a supraviețuit.
1,940 Darrin Convertible Sedan a fost judecat cel mai bun aspect dintre cele trei modele Packard Darrin înregistrate pentru anul de autoritate Packard Warren Fitzgerald.
© 2007.
Super Opt Darrins au fost la pretul de 4570 $ pentru Convertible Victoria, în jurul valorii de 6100 $ pentru Sedan Sport și 6300 $ pentru Sedan Convertible - ultimele două au fost mai scumpe decât orice alt model din catalogul 1940 de aproape $ anul 2000. Chiar și la aceste prețuri, cererea ar fi vioi, cu toate acestea, și Darrin știa că ar fi nevoie de mai multe mașini decât ar putea produce la Sunset Strip. Deci, el a aranjat cu Roy Faulkner, președintele aproape desființată Auburn Motor Car Company, pentru a produce 1940 Packard Darrins la fabrica Auburn în Connersville, Indiana.
estimări de producție variază. Sedan Sport a fost abandonat după o raportat doi au fost construite; figuri de cinci Sedan convertibile și 40 Victorias sunt de obicei citate. Noua analiza număr de ordine /corp de Charles Blackman a Packard Clubului poate modifi
