1960

unificat a fost una dintre cele mai puternice puncte cometei. Fiecare organism a fost scurtă într-un strat de zinc de a rezista rugină. Pentru a economisi costuri și greutate, au fost folosite balamale capota simplu, ceea ce însemna că o tijă de sprijin a fost folosit pentru a menține capota deschisă pentru service. Acest lucru sa dovedit a fi sursa de o zuruitoare de sub capota timpurii Comete; după unele de cercetare, sa stabilit că clema care a avut loc atunci când tija depozitate nevoie remaniere minor, o sarcină ușor de realizat cu un fișier.

In fata, o suspensie minge în comun și un sistem de recirculare minge-și-piuliță controlat de direcție, în timp ce imperfecțiunile rutier au fost preluate de amortizoare montate la turnuri de șoc integrale și o arme. Arcuri elicoidale înfășurat în jurul șocurile.

În partea din spate, din aliaj de otel arcuri lamelare semielliptic și amortizoare hidraulice au fost utilizate. Sedan rostogolit pe 6.00X13 anvelope, dar vagoane călare 6.50X13s. Anvelope standard au fost blackwalls; whitewalls au fost disponibile la un cost suplimentar.

Presa automobilism crezut că Comet a fost un produs destul de șmecher, deși, după cum in numarul din aprilie 1960 Motor Life,
a fost mai mult decât evident că jurnaliștii ar putea vezi patrimoniului Falcon ascuns chiar sub tablelor. M
Cifrele de test
OTOR Life 's au arătat accelerare nu va rupe orice înregistrări cu ori 0-30 mph-de șapte secunde, 14,2 la 45 mph, iar 60 ajunge în 27,5 secunde.

160 de lire-brichetă Falcon a ajuns la 60 mph in 17.2 secunde, iar Comet a fost mai lent decât alte câteva compacte interne, inclusiv Viteazul la 16,7, Corvair Chevrolet, la 18,2, iar Studebaker Lark la 20 de secunde plat. Cu toate acestea, în confort și costul de operare, acesta a marcat destul de bine. Motor Life
medie 21 la 23 mpg în oraș și de conducere atât deschis-road.

Până la sfârșitul primului sezon, care a fost doar aproximativ jumătate de an model de complet, Comet a fost considerat un succes, cu 116,331 de unitati produse, un feat remarcabil pentru un automobil complet nou . De la începutul lunii august, fabrica de asamblare Ford din Kansas City, Missouri, a fost pregătit echipamentul pentru a începe producerea Cometele, și, în conformitate cu înregistrările din industrie, un total de cinci masini au fost asamblate la San Jose, California, planta - desi se crede acestea au fost, p