După o conversație sinceră, o decizie rapidă a fost făcut:. Nance a fost plecat și Mills a fost oferit poziția de a încerca și de a face acest grup afectat de automobile o preocupare profitabila
Mills știa că nu era o multime greșit că este necesar să fie corectate și că nu sa întâmplat peste noapte. El a cerut timp de cinci ani pentru a obține totul înapoi în ordine și pentru divizia de a începe de cotitură un profit. Înțelegerea punctul său de vedere, Henry Ford II, Breech, și McNamara a acordat cererea sa și ia oferit o multime de asistență, inclusiv noi produse și direcții de marketing.
Continuați pe pagina următoare pentru a afla mai multe despre The Mercury Comet Coafura.
Pentru mai multe informații despre masini, a se vedea:
După toamna 1958, inginerie de bază al Mercury Comet hadalready fost stabilite cu proiectul Falcon. Lucrurile s-au păstrat simplu withjust patru modele de bază: două și patru uși sedan, plus cu două andfour usi break
timp ce toate au fost Falcons mountedon un ampatament 109.5-inch, " Edsel B ". șasiu a fost întins to114 inci pentru sedan. Aceasta tradus în un pic mai mult în cameră forrear locuri de pasageri și mai mult spațiu portbagaj. Ca o măsură de reducere a costurilor, sa decis că mici vagoanele Edsel ar împărtăși organisme cu theFalcons, care păstrat ampatament lor la 109,5 inch.
motive Forfinancial, sa considerat necesar să se facă în exteriorul theEdsel compact la fel de diferite ca posibil de cea a Șoimului, dar notbe atât de radical ca pentru a opri potentialii clienti. I.B. " Bud " Kaufmanwas lovit la cap echipa care va stil mici Edsel.
Aswith orice proiect de automobile, zeci de propuneri, idei de styling, andeven un pic de fantezie a făcut-o în ceea ce privește stadiul de machetă. Cu toate acestea, atunci când a venit timpul pentru aprobare pentru producție, finala TAME wasquite produs. Acesta a avut o pereche de flairs inspirational aplicat, Just
