Căutați articol 1959-1960 Mercury Park Lane 1959-1960 Mercury Park Lane
1959 Mercury Park Lane convertibile
The1959-1960 Mercury Park Lane a fost la fel de mare ca un " Big M " a primit niciodată, lastremnant de prea ambitios plan de expansiune mijlocul '50s Dearborn că alsoproduced Lincoln jumbo și inoportun Edsel. Platforma era încă uniqueto Mercur, la fel ca în 1957-1958 (deși o dată, de asemenea, planificate pentru '59 Edsels), butall-nou, cu un stil Husky, proporții mai masive, și uriașe parbrize compus curba.
Parcul Lanehad Toate acestea, plus mai largi, cadre noi de proiectare, cu ampatamente mai lungi si lowerfloorpans pentru spatiu interior vast (instigat fata de o liniuță mai compact) .Thenew-pentru-'58 Park Lanecompletely a preluat pentru glitzy Turnpike Cruiser ca Top- Seria linie, deși toate au fost hardtops numit acum Cruiser. Park Lanes mers din nou Merc'slongest ampatament și a efectuat imens Lincoln 430 V-8 standard.
Afour-baril carbohidrati a fost prezentat pentru '59, dar anii '60 a venit cu două-baril, gest afaint spre " Economie " adus pe de '58 a fost mai liniștită recession.Styling atât în interiorul cât și în afara pentru 1960.Astill-deprimat piață medie preț face ca aceste scumpe Park Lanes printre therarest 1959-1960 Mercurys, deși ca mulți contemporani au sincebecome râvnit la fel de mare, luminos, și de aramă.
Nu este inclus aici, dar, de asemenea, worthyof considerare colector, sunt din lemn cu aspect vagoane Colony Park, împodobite standarde toPark Lane și ultimul dintre stalpi vagoanelor mari transvazarea primul seenfor '57 .Plusesof 1959 la 1960 Mercur Park Lane: Site-ul
Minusesof 1959-1960 Mercury Park Lane: Site-ul
Producere 1959 Mercury Park Lane: Site-ul
Producere 1960 Mercury Park Lane: Site-ul
Specificationsof 1959-1960 Mercury Park Lane: Ampatament, inc
[1] 