Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 ford >>

Larry Shinoda: Creator de Ford Mustang Boss 302

la propriul lor joc. Deci asta a fost prima mea sarcină vine acolo, face spectacol masini, si obtinerea Boss merge. Știam ce fel de cai putere au avut Z-28, în cazul în care punctele sale forte și puncte slabe au fost. Așa că a trebuit să găsească rapid ceea ce a fost Mustang vorba si ce noile evoluții au fost.

Și ceea ce au de lucru pe fost destul de mult rău. Ei au avut un motor cu cai putere mare, dar porturile enorme, astfel încât puterea a fost foarte, foarte tras la față. Aveau nevoie de ceva cu o curbă mult mai plat cuplu. Și au nevoie de dinamica mai bune vehicule. Ei spuneau, " Tot ce trebuie să faceți este să mergeți repede "., I-am spus, " Nu e chiar în cazul în care este la. Z-28 devine prin colturi bine, pentru că se ocupă de bine. Și accelerează bine pe colțul deoarece a ajuns prin lovitura de colț mai repede, astfel încât să crezi că are mai mult cai putere decat o face. Un alt motiv se trece prin colțul repede este aerodinamica. Ea are destul de apasare in fata, echilibrat cu apasare în spate. Masina ta are ceva apasare în spate, cu un pic de built-in spoiler, dar nu și în partea din față. Și suspensia nu este destul de corect ".

Au spus, " Ce știi despre el? Ești un designer de "., I-am spus, ". Sunt un designer, dar am, de asemenea, bun simț, și știu un pic despre dinamica vehiculului " Ford în acel moment nu a folosit skidpad lor pentru a verifica dinamica. Skidpad lor la pista de încercare Dearborn a fost tot rupt de până la momentul respectiv. Am o să-l asfalteze credit.
Boss 302 a fost singurul 1,970 Mustang pentru a înregistra mai mare productie model an. Din păcate, seful 302 nu se va întoarce pentru un sezon de curse al treilea.

Mi-am luat niste oameni într-un plan de companie și le-a zburat peste GM Dovedind Motivele. I-am spus, " vezi asta? E Black Lake "., " Ce e pentru " I-am spus, " Veți vedea "., Destul de sigur, aici e Roger Penske lui Trans-Am Camaro, The Sunoco Camaro, care rulează pe un skidpad. I-am spus, " Asta e ceea ce ai nevoie. Te joci cu aerodinamica, suspensii, rigiditate rola, și anvelope, și afli ce se întâmplă în jurul pentru a ajunge acolo cel mai rapid. Desigur, va trebui să faceți unele ajustări la pista de curse "., În acele zile, cele mai multe dintre oamenii din departamentul de performanță Ford nu a înțeles dinamica vehiculului, care a fost un fel de trist. Cei de la Chevrolet și, pr

Page [1] [2] [3]