În anul următoare, o boala de inima forțat să se retragă de la Shelby de conducere, dar nu de a lucra cu masini. Stabilindu-se în California de Sud, el a devenit un distribuitor de anvelope Goodyear și-a deschis prima scoala de conducere de performanță America. Între timp, el a visat de a construi o pură " Sport auto " . - Tapiterie, lumina, puternic, și suficient de repede pentru a bate nimic pe stradă sau drumul cel bun
El a avut o șansă în septembrie 1961. Ford în doar a introdus sa revvy " Fairlane 221 " mici-bloc V-8, și Shelby auzit că Anglia AC Cars a fost pierdut furnizorul de motor de suplu cu două locuri Ace roadster ei.
Există mai multe povești despre ce sa întâmplat în continuare, dar în esență Carroll decis motorul și masina au fost făcuți unul pentru celălalt. El cajoled AC în vânzare-l Aces și Ford în motoarele care furnizează, doar el a optat pentru mai puternic 260-cubi-inch V-8. Astfel, sa născut în februarie 1962. Cobra
Până la sfârșitul anului, Shelby a fost oferind o versiune mai rapidă 289-cid, construit la magazinul său mic în Veneția, California. Prin 1965 a avut brutal 427 Cobra, un clasic atemporal al cărui reputație a fost cimentat la începutul anului 2007, când versiunea Shelby lui personal, 800 de cai putere " Super Snake, " . a fost vandut la licitatie pentru 5,5 milioane de $
Pentru chiar mai mult pe Ford Mustang de ieri și de azi, a verifica afară de următoarele articole:
sef Ford Division Lee Iacocca suspectat noua sa creație, din 1965 Ford Mustang ar fi populare, dar a crezut un adevărat " Total Performance " aura va RCA succesul acestuia. Ce mai bi
