Ford cunoștea V-8 Sprint a avut makings de un câștigător raliu, și la angajat pe Holman & Magazine Moody de stoc-mașină de curse faima de a modifica trei hardtops de 1,963 la Monte Carlo Raliul. Deși un Saab a fost câștigătorul direct, un Sprint capturat toate etapele speciale - o Monte primele - și un alt câștigat clasa mare-motor
Un opțional de 200 CP-289 V-8 a făcut 1964 Sprint. chiar vie, dar pachetul a fost în scurt timp pronunțată redundante de pline de succes Mustang, un compact sportiv proiectat-scop. Blockier, mai contrived styling Falcon nu a ajutat, și Sprint dispărut după 1965. Numele Futura atârnat pe până la sfârșitul deceniului, ci doar pe " de lux " Falcons care nu au fost tot ceea ce pluș.
V-8 Sprint, ragtops special, sunt acum departe șoimi colectorului de alegere. Sase cilindri Sprint veni viitoare, urmată la distanță de 1961-1963 Futura două uși. Din fericire, toate sunt la fel de accesibile încă doar cum au fost atunci când noi. Nu se poate spune asta despre fiecare mașină americană a anilor 1960, mare sau altfel
Continue reading pentru a afla mai multe despre caietul de sarcini 1961-1963 Ford Falcon Futura
Pentru mai multe informații pe masini, vezi..:
1961, 1962, 1963 Ford Falcon Futura Specificații
1961, 1962, 1963 Ford Falcon Futura a evoluat de la o masina de familie politicos la un cal de curse de mare putere bazate pe performanță.
Specificatii
Motoare: OHV 1-6, 144,3 (3,50 x 2,50), 85 CP; OHV I-6, 170 Cid (3,50 x 2,94), 101 CP; OHV V-8, 260 Cid (3,80 x 2,87), 174 CP (optional 1963 Sprint numai)
Transmisie: 3 /manual 4-viteze, 2 viteze automata Fordomatic
față suspendată: superior și inferior A-arme, arcuri elicoidale
Suspensie spate: osie live pe arcuri lamelare semi-eliptice
Frâne: față /spate tobe
Ampatament (in.): 109,5
Greutate (lbs): 2,322-2,645
Viteza maxima (mph): 90-110 +
0-60 mph (sec): 12.0 - 18.0
Pentru mai multe informații despre masini, a se vedea:
