Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 Buick >>

Introducere în 1966

e
  • mașini de cautare
    1966 Buick Riviera

    Când a venit timpul pentru a proiecta a doua generație Buick Riviera, corporația dorit foarte mult cele trei divizii superioare de ocazie - Oldsmobile, Buick, Cadillac și - de a împărtăși ceea ce avea să devină în curând E-corp 1966-1967. Olds și în cele din urmă a făcut Cadillac împărtășească, desigur, cu front-unitate Eldorado ajuns ca un model 1967 Cadillac. General Motors a fost de acord pentru a da Olds un an de fata cu tractiune exclusivitate, susținerea astfel reputația că divizia ca un lider în tehnologie GM.

    Dimensiunile din 1966 Buick Riviera și formă generală derivată din Toronado, potrivit lui David R . hale, care a fost sef Buick de design de la 1963, prin 1967. Design 1966 Buick Riviera a inclus grilele din marginile aripile față, capetele și farurile in forma de W, care oglindită în sus sub capota.

    Designul farurile ascunse Buick Riviera a fost foarte inteligent. Imagina, în vedere laterală, un ansamblu în formă de L. Un picior de L conținut gemene unități de fază sigilate. Celălalt picior efectuat o secțiune grila care amestecat perfect cu textura normală grila.

    Când farurile au fost off, lămpile cu care se confruntă în sus și a pus sub acea parte a hotei care forța transversală grila. Celălalt picior de L, secțiunea grila, a subliniat în mod automat în jos și a devenit parte a grilei. Când farurile au fost pornite, un motor electric în spatele centrului grila rotit L un plin de 90 de grade, flipping luminile în jos, în timp ce inserția grila urcat sub capota, in spatele pivotul.
    Deși interiorul 1966 Buick Riviera a fost de lux, cumpărătorii care au dorit o consolă a trebuit să plătească suplimentar.
    anului 2007.

    hale listează din 1966 Buick Riviera ca una dintre favoritele sale personale. A fost o masina mare, dar ea nu sa se bazeze pe dimensiunea de interesul său. Nu a fost recurs vizual și impactul în doar forma în sine, o puritate și simplitate care avea nevoie - și din fericire a primit - practic nici o ornamentare. Deci, nu a fost foarte puțin pentru a distrage atenția de la ochiul sculptura totală.

    Totul curgea dintr-o sursă, și partea din față în formă de W și spate completat reciproc pentru a da masina o armonie generală. 1966 Buick Riviera a fost unul dintre acele modele rare, miraculoase care le-a făcut în producție, fără o mulțime de contribuții ale comisiilor agitat

    În plus, două bănci au devenit dispon

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]