Designer Ned Nickles, intr-unul din studiourile avansate de styling GM, a dat startul original Buick Riviera cu aceste lămpi mari de parcare duble pe fronturile de aripi. El a conceput inițial masina nu ca un Buick, ci ca un loc de patru Cadillac. Din cauza montanți aripilor, care au inspirat din 1939-1940 LaSalle grila, Nickles numit acest concept masina LaSalle II.
GM de design Personal, între timp, a dat numărul său experimental oficial, XP-715, și șeful Nickles ", GM Design vicepreședinte William L. Mitchell, a adăugat bine proporționat, ușor-de ras tivita corp sculptura curat, plus grila eggcrate. Mitchell menționate styling LaSalle II ca caută ". Ferrari /Rolls-Royce "
Mitchell a cerut inițial Cadillac pentru a produce LaSalle II-lea, dar curând a devenit evident că directorul general Cadillac Jim Roche nu a fost interesat . În acel moment, General Motors a decis să lase Pontiac, Buick, Oldsmobile și să concureze pentru dreptul de a construi masina. Buick director general Ed ROLLERT și director de vânzări Roland Withers atât simțit cu tărie că diviziunea lor nevoie de un filtru de imagine, cum ar fi LaSalle II.
În competiția intramural care a urmat, Ed ROLLERT face personal pas Buick a Comitetului de politică executiv GM. Prezentarea sa a fost susținută de agentie de publicitate Buick lui, McCann-Erickson, precum și de către personalul de marketing al diviziei
ROLLERT de asemenea, numit pe șeful R &d. Inginer corp, Ed Reynolds, să se stabilească un plan care ar permite Buick a construi 1963 Buick Riviera folosind un numar mare de piese de off-the-shelf, cea mai mare parte de la B-masinile GM. Potrivit Phil Bowser, Reynolds utilizate tot ce este posibil din B-corp, dar păstrat încă aroma unica Nickles și Mitchell au pus în LaSalle II.
dacă demonstrează că managementul corporativ Buick ar putea salva milioane de scule și de producție costuri, Reynolds a arătat Riviera ca fiind foarte competitiv împotriva Thunderbird. Buick a câștigat astfel dreptul de a construi și vinde Riviera, și a făcut-o în totalitate numai pentru primii trei ani de viata marcii de.
Următoarea secțiune a acestui articol oferă mai multe informații despre noul design al Buick Riviera în 1966.
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea: Site-ul
