Corpul elegant, oferind un coeficient de aerodinamicitate (Cd) de numai 0,28, a fost construit de carbon compozit fibră de sticlă și, deși armare din oțel a fost găsit sub piele. Accesul la compartimentul conducătorului auto a venit de la un regim baldachin futurist prin volanul înclinat în mod automat în sus ca a fost ridicată bolta.
Buick Wildcat construit în colaborare cu PPG, Inc. petrecut mai mulți ani la spectacole majore auto și PPG /COȘUL evenimente de curse Indy masina din intreaga tara.
Pentru a vedea cum arată mașinile Wildcat văzut lumina ca modele de producție, continuă la pagina următoare pentru o imagine de ansamblu a 1962 Buick Wildcat.
Pentru mai multe informații despre masini, a se vedea: Site-ul
inaugural 1962 Buick Wildcat a fost una dintre cele două compartimente hardtop listate ca 1962 Invictas. Putere a venit de la Wildcat 455 V-8, o unitate de 401-cubi-inch, care cranked afară de 325 de cai putere pentru Electra 225. Aceasta a fost pâine și unt-Buick motopropulsor; cum instalat în LeSabres și mai mici Invictas, sa dezvoltat 265/280 CP.
Invicta Wildcat comun ampatamentul 123-inch cu jos-scara LeSabre. Lungime totală întins 214,1 inci și înclinat balanța la 4.150 de lire sterline. Acest prim an jertfă a fost la pretul de $ 3.927, mai scumpe în linie și aproximativ 200 $ mai mult decat standard de Invicta două uși hardtop.
Echipament special inclus un vinil tratament distinctiv top cu embleme Wildcat pe C-piloni, exclusiv partea din oțel inoxidabil și panoul de rocker tapiterie, și un loc special găleată interior toate-vinil. Aripile frontale realizate versiuni stilizate ale hublouri ireal Buick lui; Wildcat a fost o " de trei holer " ., spre deosebire de cele patru găsite pe partea de sus-line Electras
Alte caracteristici Wildcat inclus o consolă centrală care montat maneta schimbătorului, o lumină podea spate, și un tahometru greu de citit; spuma de cauciuc cu plafon arcuri de acoperiș cromate; Tapiterie personalizate pe tot parcursul; și tamburi de frână fa
