1964 Wildcat a continuat pe aceeași caroseria pentru al treilea an, dar a suferit un face-lift usoara.
stopurile orizontale înlocuit unitățile verticale de 1962-1963. O transmisie manuala cu trei trepte înlocuit automată standard, și un manual cu patru trepte a fost oferit pentru prima dată pe un Wildcat (și abandonat după 1965). Sportiv " Formula Five " jante de otel cromate a aderat la lista de opțiuni.
vanzari Wildcat mai mult decât dublat la peste 84.000 de unitati pentru 1964. Cel mai popular model a fost din nou sedan hardtop, deși noul sedan stâlpi adăugat peste 20.000 de unități și de ieșire convertibile a crescut la aproape 8.000
Vezi pagina următoare pentru a urmări povestea Wildcat în 1965 si 1966.
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:. Site-ul
Mai multe modificări au fost la robinet pentru 1965 si 1966 Buick Wildcat. Marketeers Buick a mers pe un chef în 1965: patru stiluri de caroserie ca înainte, dar cu trei niveluri de echipare diferite - standard Deluxe, și personalizate - pentru un total de 10 de modele. Niciodată nu ar fi mai Wildcats intr-un singur an
tactica a lucrat bine, cu toate acestea, împingând 1965 vânzări un nou record:. Aproape 99.000. Această cifră ar sta ca semn cu apă de mare pentru nouă ani rula Wildcat lui.
ajutând și vânzările în 1965 au fost organisme toate noi, mai rotunjite, ca pe alte General Motors masini full-size. Styling rămas inconfundabil Wildcat, cu toate acestea, cu partea din față, din spate, și părți care transportă indicii Wildcat familiare, modificat pentru a amesteca cu corpul lin, mai puțin unghiulare. Linia plafonului pantă, în special, a făcut Wildcat uite mai repede
În același timp, Wildcat sa mutat în lume -. Și departe de imaginea sa sportiv-car - prin adoptarea Electra 225 de 126- inch ampatament. Lungimea crescut la peste 219 inch; Din fericire
