Cu 195/200 CP, noul Century ar putea accelera 0-60 mph într-un pic peste 10 de secunde și de a face un sincer 110 mph. Publicul iubit (toate nou-1954 stilul nu a durut, fie), iar rezultatele au fost chiar mai bine decât în 1936:. 81,982 Centurys construite pentru modelul anului
Înregistrați-rupere vanzarile auto au fost norma industriei în 1955, depășind cu ușurință secolul cel mai pentru a posta un câștig de ieșire de 158,795 de unități, aproape un sfert din producția totală Buick. Buick, acum în al treilea loc înainte de Plymouth, a var corect nebunia de performanță de la mijlocul anilor 1950 și așteaptă cu nerăbdare la lucruri mai mari.
Dar o reputație pentru frâne slabe, inceteaza în controlul calității, datorită rapid ritmul de producție, și styling-mai puțin popular în 1957 împins Buick înapoi în locul al patrulea. Cele 1958s puternic față-ridicate a văzut ornamente cromate slathered peste tot organismele voluminoase Buick; grile, stopuri, și barele de protecție au fost masive.
Clienții răzvrătit, și Buick alunecat în locul al cincilea, cu doar aproximativ o treime din volumul său 1955. O nouă serie Limited a fost introdus pentru anul recesiune, de asemenea. A fost puțin mai scump decât șaizeci și doi de sedan hardtop extins-punte Cadillac, și un cuplu inch mai mult, să boot-eze. Dar momentul a fost la fel de nefericită ca stilul. Acesta a fost întrerupt după au fost construite numai 7436 de unități pentru 1958.
1,969 Wildcat Featured Nou sculptura parte care a trecut peste roți față și spate, apoi conice în jos și înapoi.
Buick măturat toate automobilele sale vechi așa că ar putea începe cu un ardezie curat pentru 1959. Nu numai au fost masinile cu aripioare brusc toate noi (cum au fost toate masinile GM), dar la fel au fost toate de plăci indicatoare Buick lui. Din mers Special, Century, super, și Roadmaster; în venit - respectiv - LeSabre, Invicta, Electra, și Electra 225.
Invicta, înlocuirea Century lui, a continuat cu formula de a folosi corpul mai mici 123-inch-Ampatament LeSabre și Electra de mare 401-cubic inch, 325 de cai putere V-8. Producție, la 52851, a fost mai bine decât 37558 din 1958 secolul, dar mai săracă decât orice alt secol de după război
Indiferent, nume noi styling și noi Buick nu a genera entuziasmul Buick sperase.; marcii alunecat mai mult în clasamentul in
