Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 Buick >>

1962

inclus o, care a fost alimentată de nu mai puțin de patru carburatoare 322-cubic inch V-8, cai putere marind la un impresionant 220. Corpul a fost terminat într-o neobișnuită bronz, cu un interior din piele de culoare cafenie doua tonuri de culoare închisă.

Astăzi Wildcat II este în grija Alfred P. Sloan Jr., Muzeul în Flint, Michigan. Curios, farurile de capotă au fost mutate în orificiile în aripile din față undeva pe drum, și capota ornamentul Wildcat a fost îndepărtat.

Numele Wildcat reapărut în 1955, de data aceasta cu o III spatele ei, și se uită mai mult ca o masina de productie decât oricare dintre predecesorii săi. Unii numit un " Toy " convertibile.

Acest Wildcat patru pasageri rode un ampatament de 110 inch și măsoară un compact 190,5 inci de ansamblu. Bright vopsea Kimberly Red înfrumusețat exterior, în timp ce interiorul a fost acoperit în piele Sovereign Red.

găleată locuri roti si au fost separate de un levier de schimbare-montate pe podea, care a controlat transmisia Twin-Turbine. Familiar V-8 purtat din nou patru carbohidrati, dar tweaking mai mult marit cai putere la 280.

În timp ce parbrizul Wildcat III a fost de tipul panoramic de-atunci-familiar, posturile au fost mai aproape vertical. De forma unei lacrimi decupaje roți dominat vedere laterală a mașinii, expunând o parte a aripii de dedesubt. Hublouri au fost vizibil prin absența lor.

Chiar dacă Wildcat III pot fi fost cea mai conservatoare a 1950 Wildcats, deschidere grila bara de protecție și design, plus capota si faruri de tratament, a aparut pe 1956 Buick. De asemenea, sulița partea de crom găsit drumul intră în 1956 Roadmasters și întreaga 1,957 linie.
1985 Wildcat concept car a avut stilul îndrăzneț futurist.

Ultima Wildcat one-off, în afară de 1997 Riviera Wildcat, a debutat la sfârșitul lunii 1985. Pana atunci, va fi prezentat masini au fost cunoscut sub numele de " vehicule concept, " aceasta o patru roți-drive cu două locuri conceput pentru a face publicul conștient de capabilități high-tech Buick lui.

În special, prezentat angajamentul greu Buick de la V-6 motor, aici o stare-de the-art motopropulsor deplasare 231 inci cubi și cranking afară 230 cai putere. Recomandate au fost cams dual-aeriene, patru supape pe cilindru, si controlate de computer sistem bobină de aprindere.

mid-motor PPG Buick a fost, de asemenea, echipat cu un sistem de frânare anti-blocare (ABS)