Continuați pe pagina următoare pentru a afla mai multe despre multe caracteristici AMC Marlin
Pentru mai multe informații pe masini, a se vedea:..
caracteristici ale folosit AMC Marlin
Noul AMC Marlin a fost anunțat oficial la 10 februarie 1965, și a prezentat in showroom-urile dealerilor pe 1 martie A fost un set de caracteristici de lux oferite pe AMC Marlin.
Acesta stătea 1 1/2 inch mai mare decât Tarpon, întins 15 inch mai mult (până la 195), și a împrumutat ampatamentul 112-inch de la Classic. Și, deși în principiu, un clasic cu un acoperiș Fastback, Marlin a fost comercializat ca un model separat și purtat de aripile spate proprii, stopuri, grila (de fapt o grila clasică cu barele verticale eliminate), și capota ornament.
cu scaune pentru șase, Marlin oferit multe caracteristici de lux, printre care discuri de frana de putere standard, scaune individuale rabatabile, și inch 232-cubi AMC lui, 145 de cai putere și șase. Pentru cei care doreau performanță pentru a se potrivi imaginea sportiv destinat, două V-8s sunt disponibile: o unitate de inch 287-cubi evaluat la 198 de cai putere, sau un 327 cubic inch motor care cotite din 270 de cai putere
A. suspensiv de accize grele și Twin-Grip diferential au fost, de asemenea, pe lista de opțiuni. În forma de bază, Marlin listate la $ 3.100, doar puțin mai mult decât Classic 770 hardtop, care s-au $ 3.063 în formă de șase pasageri și 3089 $ pentru 770H cu scaune.
În comunicatul de presă care anunța Marlin , Coupe a fost citat ". noua masina este conceput pentru cei care doresc un fastback sportiv combinat cu roominess si confort " Care părea aproape o scuză, deoarece studiile au arătat că iubitorii de masini sport nu caută neapărat roominess si confort la fel de mult ca ei au cerut arată elegant și de înaltă performanță.
Curge Design plafon Marlin a dus la o destul de mică capota portbagajului.
© 2007
Bob Nixon, acum șef de proiectare Jeep pentru Chrysler, a lucrat la Marlin, împreună cu Vincent Geraci, Fred Hudson, Neil Bro
