Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1960 alți producători >>

Introducere în 1960

afla despre stilul de 1960, . 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969 Checker
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea:
  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Ghidul Consumatorului New Car Căutare
  • Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 1969 Checker

    Contribuția la fiabilitate de 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965 1966 1967, 1968, 1969 Checker a fost Continental motorul cu sase cilindri 226-Cid, oferit în fiecare L- cap (80 CP) sau aeriene valve (122 CP) formă. Cuplu barosan atins doar la 1400 sau 1800 rpm, permițând accelerare lină, fără downshifts constant.

    mai mult in ampatament decât sedan tipic american, Dame au fost în general mai scurte, de măsurare doar 199.5 inch. Cât mai multe opt pasageri ar putea merge în confort rezonabil într-un Superba, prin utilizarea de locuri opționale salt twin în spate, se bucură de o podea bizon gratuit. Usi largi făcut-o ușor de a urca și în afară.

    Pentru 1961, un nou sedan Marathon a înlocuit inițial Superba Speciale, precum și toate sedan a trecut de la 15 inch la anvelope de 14 inch. Vagoane adoptat motorul OHV standard.

    Preturile au variat de la $ 2.542 pentru un sedan Superba la $ 3.004 pentru un vagon Marathon. Clienții Checker avut o lista de optiuni in crestere, inclusiv aer conditionat, servodirectie, și o transmisie automată. Până la sfârșitul anilor 1960, alegerile au inclus scaune, un acoperis de vinil, vopsea in doua tonuri, și Powr-Lok puntea spate.

    Sedan a revenit la anvelope de 15 inch în 1962. Noua acel an a fost un comuna personalizate Limousine pe un ampatament 129-inch (nouă inci mai mult decât normal), care transportă un $ 7.500 de etichetă voinic preț, împreună cu partea de sus de vinil și sticlă, în compartimentul șoferului.

    aeriană valve motor de ieșire a primit un impuls pentru 1963, pentru a 141 cai putere. În 1964 numele Superba a fost abandonat, astfel încât toate Dame-dimensiuni standard s-au numit Marathon.

    Probabil cel mai important a fost schimbarea o trecere de la Continental la motoare Chevrolet pentru 1965. Lista inițială a inclus o 230-cid șase ( 140 CP), un 283-cid V-8 (195 CP) pentru $ 110 in plus, si 327 V-8 (250 CP).

    Fie o transmisie sau overdrive automată a fost disponibil, de la $ 248 și $ 108 alineatul (respectiv ). " nici o alta masina arata ca ... este construit ca ... călărește c

    Page [1] [2] [3] [4]